Kindlustus

Novembris juhtus Rootsis liiklusõnnetus, kus Eestist pärit auto sõitis otsa põhjapõdrale. Sõidukil oli kaskokindlustus, kuid lisaks esitati Rootsist liikluskindlustuse nõue põhjapõdra osas.

Igakuiselt kontrollivad auto rehvide seisukorda 24% Eesti, 22% Läti ja 26% Leedu autojuhtidest, selgus Gjensidige tellitud ja Nielseni läbiviidud uuringus. Seejuures ei kontrolli pea kümnendik Baltikumi juhtidest oma rehvide seisukorda mitte kunagi.

Logistikasektoris toime pandud pettuste ennetamiseks on parim viis kontrollida kindlusfirmadest poliiside kehtivust ning kindlustussumma vastavust kauba väärtusele, nendivad kindlustusseltside esindajad.

Läti kindlustusseltsi BALTA on nad aasta algusest veebruari keskpaigani maksnud välja hüvitisi juba 16 varastatud sõiduki eest koguväärtuses ligi 200 000 eurot. Eelmisel aastal varastati sama perioodi jooksul vaid kuus sõidukit.

Kui sõidukil tekib pärast pikemat seismist biolisandiga kütuse tõttu probleemid, on see kindlustusseltside vaatepunktist autoomaniku enda mure, tunnistas Ultima Kindlustusmaakler OÜ juht Janek Ploom Äripäeva raadio saates "Autosõbrad eetris".

Liigne sõidukiirus teetöödealas võib tekitada auto kerele tugevaid värvikahjustusi, mille remont maksab tuhandeid eurosid. Lisaks võivad teekatte teravad servad lõhkuda ka velgi, rehve ning lahtine killustik tekitada täkkeid tuuleklaasile ja tuledele.