Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi kooskõlastusele saadetud liiklusseaduse muutmise eelnõu loob reeglid kergete elektrisõidukite, sealhulgas elektritõukerataste, ohutuks kasutamiseks.

Eesti Õliühing teeb riigile ettepanekuid kütuseaktsiisi muutmiseks, arvestamata seejuures riiklikes arengukavades sõnastatud eesmärke ning olles kinni vanas mõtteviisis, kirjutab AS Alexela juhatuse liige Alan Vaht.

18. veebruaril kohtusid üheksa riigi transpordiministrid Euroopa Komisjoni asepresidendi ja transpordivolinikuga, et ennetada maantee-, ehk mobiilsuspaketi jõustumist praegusel kujul, kuna see läheks Euroopa ühtse siseturu põhimõtete ja keskkonnaeesmärkidega vastuollu.

DigiOutleti juhi Andrey Tukini sõnul tähendab Amazoni kohaloleku suurenemine Skandinaavias kohalike ettevõtete surma. Kuid ta usub, et see juhtub aeglaselt.

Kauppalehti kirjutab, et e-poegigant Amazon teatab aprillis Põhjamaadesse laienemisest. Kuuldused Amazoni jõudmisest Põhjamaadesse on ringelnud pikalt, ent nüüd on tõesti põhjust uskuda, et läheb asjaks.

Riigikogu võttis 18. veebruari istungil vastu seaduse, millega soovitakse kaubalaevadele taas atraktiivseks muuta Eesti lipu all sõitmine, suurendada Eesti kaldasektorit ja taastada Eesti kui mereriigi rahvusvaheline maine.

Euroopa Liidu riikide uute autode müük näitas jaanuaris suurt langust, teatas Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liit (AMTEL).

Eesti esimese jaeketina hakkas Selver oma klientidele näitama e-poest tehtud tellimuse teekonda reaalajas. Infot näidatakse kaardirakendusel, millel näeb kulleri teekonda kliendi koduukseni.

Kindlustusettevõtte Gjensidige 2019. aasta liikluskindlustuse statistika näitab, et pea iga viienda liiklusõnnetuse põhjuseks on tagant otsasõit. Kui parklates tekivad kokkupõrked sageli tähelepanematuse ja vähese ruumi tõttu, siis sõiduteel põhjustab ohtlikke olukordi pigem ebapiisava pikivahe hoidmine.

Elektri jõul töötav isejuhtiv buss alustas loomaaias testperioodi juba 2. detsembril, kui katseperiood saab edukalt läbitud, alustab buss külastajaid vedama juba sel kevadel.

Alibaba eelmise kvartali tulemused olid oodatust paremad, aga käesolevas kvartalis võib e-kaubanduse äri käive langeda: koroonaviirus tekitab probleeme kogu logistikas ja tarneahelas.

Taastuvtoorainest diislikütus Neste MY jõudis lisaks Tallinna Kadaka tanklale müügile ka Ülemiste Vesse tanklasse, teatab Neste.

Euroopa suurim bussifirma, Saksamaa ettevõte FlixBus kavatseb alustada reise Tallinnast Ida- ja Lääne-Euroopa linnadesse juba 2020. aasta esimeses pooles. Konkurentide teatel on nad uue turuosalise saabumiseks valmis.

Kuigi Eesti eksport eelmisel aastal vähenes, oli langus vähem dramaatiline, kui esmapilgul tundub, sest selle põhjustas ennekõike paari üksiku kaubagrupi väljaveo suur kukkumine. Halvem on see, et kahjuks ei luba segane seis maailmakaubanduses ka sel aastal erilisi kasvunumbreid oodata, kirjutab SEB majandusanalüütik Mihkel Nestor panga nädalakommentaaris.

Läänemere laevafirma Viking Line teatas, et 2019. aastal oli nende müügitulu 496,4 miljonit eurot, mis on veidi vähem kui aasta eest, ja puhaskasum 10,8 miljonit eurot, mis suurenes aastaga kaks korda.

Soome lennufirma Finnair teatas, et tühistab Pekingi pealinna lennujaama ja Shanghaisse suunduvad lennud talveperioodi lõpuni. Suvehooajaks plaanib lennufirma aga uusi väljumisi Helsingi ja New York JFK vahelisele liinile.

Läinud reedel Leedu logistikafirmast rekkatäie kaupa välja petnud eestlased esinesid Võru ettevõtte Forega Logisticsi ja "Eero Saare" nime all. Identiteedivarguse küüsi on sattunud ka Narva ettevõte FFC Logistics, keda esindab keegi olematu "Margus Neeme".

Kulleri- ja logistikaettevõtte DPD tellitud uuest üleeuroopalisest uuringust selgub, et Eesti aktiivne e-ostleja, ehk kuus vähemalt ühe netiostu tegev inimene, vastutab kõikidest Eestis tehtavatest netiostudest tervelt 88% protsendi eest.

Praegu võib tekkida olukord, kus realiseerub korraga mitu riski ja nende mõju tarneahelale on raske hinnata, hoiatab aprilli alguses Pärnu Tarneahelakonverentsil esinev Stera Eesti juht Veiko Vaher.

Maailma ühe juhtiva mitmeliigiliste tarneahelalahenduste pakkuja GEFCO prognoos näitab, et sel aastal jätkab Balti riikide logistikasektor kiiret arenemist ning turgu kujundavad ümber digitaliseerimisest tulenevad uuendused. Samal ajal puutub tööstusharu kokku paari raskema proovikiviga, kuna kütusehinnad tõusevad ja kehtima hakkab mobiilsuspakett.

Tallinna–Helsingi liinil sõitval Viking XPRSil leiti tehniline rike ning laev viibib 14.–16. veebruaril dokis. Viking XPRS lõpetab liiklemise neljapäeval, 13.02 Helsingis kell 19.30 ja alustab liiklemist taas pühapäeval, 16.02 kell 17.00 Tallinnast.