Logistika

Eelmisel aastal näitas Tallinna Sadam viimase viie aasta rekordilist kaubamahtu, mida poleks osanud eelmise aasta alguses oodatagi, rääkis Tallinna Sadama finantsjuht Marko Raid reedeses hommikuprogrammis.

„Kui järgmise aasta mais diisliaktsiis taas tõuseb, võtab veofirma omanik autojuhilt ära Eesti kütusefirma kaardi, annab rahvusvahelise kaardi asemele ja ütleb, et nüüdsest tangid sa Lätis, mitte Eestis,“ lausus Via 3L juht Rainer Rohtla "Ärikliendid roolis" raadiosaates.

DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss rääkis teisipäevases hommikuprogrammis, et kulleriteenuste pakkujate seas leidub ka selliseid ettevõtteid, kelle madalad hinnad panevad kahtlema, kas nad ikka kõiki makse õiglaselt maksavad.

Riigi osalusega ettevõtete nõukogude nimetamisekomitee tegi ettepaneku kutsuda tagasi Eesti Posti nõukogu esimees Sten Soosaar.

Pakiroboteid tootva Cleveroni omanik Arno Kütt tõdes Gaselli Kongressi laval, et iga tema ettevõte on toetunud ühele suurele kliendile, kelle kokku kukkudes on ta avastanud end täbarast olukorrast. Koroonapandeemia lahvatades selgus, et ta pole varasematest kordadest õppust võtnud.

Vastavalt Soome Tervise- ja sotsiaalameti (THL) soovitustele on Soomes opereerivatel laevafirmadel õigus küsida kõigilt Soome saabuvatelt reisijatelt negatiivse koroonatesti tulemust. Kaubaveokite juhtidele see nõue ei kehti.