Otsing

Aastal 2023 kaotasid logistikasektoris võrreldes aasta varasema perioodiga kõige rohkem müügitulu ekspedeerimisfirmad, ühtekokku ligi 30%. Eeskätt tabas langus kõige suuremaid: 10 suurima käibega ettevõtet kaotasid kamba peale kokku 184 miljonit eurot, selgub Äripäeva infopanga Logistika aastaraportist. Logistikauudised toob välja 10 suurima langusega ettevõtet nii summaarselt, kui protsentuaalselt.

27. septembril kontrollis Transpordiamet koostöös Politsei- ja Piirivalveametiga Tallinnas sadama piirkonnas juhuvedusid teostavate ühissõidukite tehnonõuetele vastavust ning töö- ja puhkeajast kinnipidamist. Kokku kontrolliti 33 ühissõidukit.

Finnair lükkas Helsingis lende edasi, et kliendid pardale jõuaks ja sadade lennureisijate pagas jäi Soome – selline on olukord täna Helsingi Vantaa lennujaamas.

2. oktoobril toimus Tallinnk Spa & Conference Hotelis järjekordne Ostujuhtimise aastakonverents, mille fookuses oli seekord ESG rakendamine tarnijasuhetes ning digitaliseerimine ja tehisintellekti kasutusvõimalused. Vaata galeriid toimunud üritusest.

Viis aastat Tallinki juhatusse kuulunud Kadri Land alustab tööd kliimaministeeriumi strateegia ja innovatsiooni asekantslerina.

Saksa riikliku raudteekontserni Deutsche Bahni nõukogu andis oma õnnistuse tehingule, millega müüakse Eestiski tegutsev Schenker 14,3 miljardi euroga Taani logistikagrupile DSV.

Eestit Euroopaga ühendava raudtee ehitamiseks soovib riigifirma luua alliansi ehitajatega. Tallinnast Iklani ulatuva raudtee ja osaliselt selle muldkeha ehitamine läheb maksma kuni 932 miljonit eurot.

„Maanteetransporti kui vaieldamatult suurima käibega transpordisektorit ja majanduse vereringet üritatakse Eestis surnuks maksustada ning samamoodi jätkates toimib see tulevikus vaid tänu lõunanaabrite juurest sisse voolavale „doonorverele,“ lausus Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsiooni juhatuse liige Herkki Kitsing saates „Logistikauudised eetris“.

Valitsus otsustas eraldada ca 60 miljonit eurot Via Baltica Päädeva-Konuvere 13,2 km pikkuse lõigu neljarajaliseks ehitamiseks ja Märjamaa lähedale Orgitale kahetasandilise ristmiku ehitamiseks. Lisaks eraldati 2,7 miljonit eurot Saatse saapa ümbersõidu väljaehitamiseks.

Logistikauudised.ee võtab iga kuu esimesel kolmapäeval kokku lõppenud kuu olulisemad uudised logistikasektoris nii kohalikus, kui globaalses vaates. Millised olid septembri kõige põrutavamad uudised logistikamaailmas ja milliseid lugusid loeti meie teemaveebis kõige rohkem?

Teisipäeval, 1. oktoobril pandi nurgakivi Tallinna lennujaama ärilinnaku Airport City lõunaala esimesele kaubaterminalile. Sinna kerkib FedEx Express Estonia 5250 ruutmeetrine lennukauba terminal, mis valmib 2025. aasta juulis.

Ettevõtte äritegevuseks vajalikud sõidukid soetatakse enamasti liisinguga, mida finantseerib üldjuhul pank. Sellega kaasnevad sõidukite korralised hooldused, rehvivahetused ja kindlustusjuhtumite puhul ka hulganisti asjaajamist. Selline sõidukipargi haldamise viis on ettevõtte jaoks märkimisväärse ajakuluga, eriti kui sõidukeid on rohkem.

Täna võib alata USA idaranniku sadama töötajate streik, mis toob meretransporti taas viivitusi ja mis on juba praegu tõstnud merekonteinerite hinna kahekordseks, rääkis Balti Logistika operatsioonide juht Greete Orgusaar.

Transpordi- ja logistikasektori digilahenduste arendamiseks avati 30. septembril toetusmeede, mille abil saavad ettevõtted muuta piiriülese teabevahetuse digitaalseks ja säästa paberimajanduse arvelt aega ja raha.

Riigiteede hooldamiseks ette nähtud raha on juba sel aastal kärbitud ning järgmiste aastate riigieelarve strateegias väheneb see summa Transpordiameti andmetel veelgi. Mainitud dokumendis on muuhulgas kirjas, et teede korrashoiukulude vähendamine võib kaasa tuua vajaduse teede seisundi nõuete alandamiseks.

Transpordiameti korraldatud teooriaeksamite sisuline ja vormiline läbikukkumine on kahetsusväärne ja vajab parandamist, ent selle ümber lahvatanud üle-eestiline pahameeletorm varjab endas omajagu küünilisust, rõhutab osaühingu Autosõit juht Indrek Madar.

Eelmisel ehk 2023. aastal kaotasid Eesti ettevõtjad tööõnnetuste tõttu tervelt miljon töötundi, rääkis Logistika Plussi tarneahelajuht Rein Roosmäe.

Eestlased ostavad kaupu ja teenuseid internetist märkimisväärselt palju, rääkis pakiveofirma Venipak Eesti müügidirektor Martten Kaldvee Äripäeva raadio saates “Lavajutud”.

“Tööd pole,” nentis Paldiski magnaadi Aleksei Tšuletsi kütusekontserni juht Aleksei Mürisep Saurix Petroleumi koondamise kohta.

Ajal, kui Euroopa majandus laiemalt võitleb majanduslangusega, on Balti riigid tervikuna soodsamas positsioonis, märgib SIRIN Developmenti tegevdirektor Laurins Kuzavas ning analüüsib logistikakinnisvara valdkonnas saabuvat nii arendajate kui investorite jaoks.

Enefit uuendab elektriautode avalikku laadimisvõrku, vahetades 2024. aasta lõpuks järk-järgult välja kõik 2011. kuni 2013. aastal paigaldatud CHAdeMO-pistikuga Elmo laadijad. CHAdeMO laadimisvõimalus säilib kohtades, kus selle laadimisstandardiga autosid kasutusstatistika kohaselt enim laetakse.

Rahvusvaheliste kullerteenuste pakkuja DHL Express teatas täna hinnakorrigeerimisest, mis jõustub 1. jaanuaril 2025. Eestis on keskmine hinnatõus 5,9%, mis on väiksem hinnatõus kui aasta tagasi.

Neste avas oma esimese kiirlaadimisjaama Tallinnas 2023. aastal ning alustas nüüd elektriautode kiirlaadimisteenuse pakkumist Pärnus. Uude laadimisjaama on lisatud kasutusmugavusi klientide tagasiside alusel ning ettevõtte eesmärk on muuta elektrisõidukiga Tallinnast Riiga sõitmine veelgi lihtsamaks.

"Meil on plaan B, C, D ja E. Head aega!" – nii vastas 2022. aasta kevadel Sillamäe sadama üks omanik Tiit Vähi küsimusele ettevõtte tuleviku kohta. Sellest ajast alates on sadamas tõepoolest lauale pandud mitu kriisist välja tulemise varianti. Mõni neist on juba põrunud, mõni tundub ulmeline, mõni lootustandev. Ja nende kõrval on õhus variant sadam maha müüa. Kui nii, siis kes võiks olla potentsiaalsed ostjad?