Soodne ilmastik ja keeruline majandusseis andsid kindlustusfirmadele leevendust
Möödunud aastal hüvitasid kindlustusfirmad Eestis ligi 32 000 liikluskindlustuse kahjujuhtumit, mille kogusumma ulatus 87 miljoni euroni. Seda on 7% jagu vähem kui aasta varem, kuna ka õnnetusjuhtumeid oli vähem. Sellel on mitu konkreetset põhjust.
Eesti Liikluskindlustuse Fondi juhatuse liige Andres Piirsalu.
Foto: Andras Kralla
Aasta lõikes kindlustusfirmad keskmiselt ligikaudu 240 000 eurot liikluskindlustusega seotud hüvitisi päevas. Kokkuvõttes vähenes liikluskindlustuse kahjujuhtumite arv võrreldes 2024. aastaga ligikaudu 4% ning hüvitatud kahjude kogusumma ligikaudu 7%.
IIZI Kindlustusmaakler hakkab esmakordselt Eestis pakkuma üle Euroopa kehtivat 39-eurose aastatasuga eraldiseisvat 24/7 kahjuabi teenust, mis muudab auto- ja puksiirabi laialt kättesaadavaks ka ilma kaskokindlustuseta.
Euroopa julgeolekukeskkond on muutunud viisil, mida paljud ettevõtted ei ole veel oma riskiplaanidesse kandnud. Rünnakud võivad mõjutada nii ettevõtete igapäevast toimimist kui ka kindlustuslahenduste kättesaadavust. Teemat kommenteerisid julgeolekuekspert Ilmar Raag ja IIZI Kindlustusmaakler AS juhatuse liige Kaido Konsap.
Transpordiameti statistika järgi on liiklusõnnetuste arv viimastel aastatel kasvanud – kui 2020. aastal registreeriti 1406 juhtumit, siis mullu juba 1837, millega kaasnes 70 hukkunut. Tänavune aasta toob loodetavasti rõõmsamaid numbreid ning murrab eelnevate aastate trendi.
Autod muutuvad üha nutikamaks, mis mõjutab juba kindlustust ja liiklusõnnetuste uurimist ning avab uusi ärivaldkondi: tuleb seadistada kaameraid, radareid ja lidareid. Kaks ettevõtlikku noort, kes sellega alustasid, valmistuvad juba pealinnas filiaali avama.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.