Automaks raputas auto- ja kindlustusturgu, tarbija muutus aga teadlikumaks

Autod muutuvad üha nutikamaks, mis mõjutab juba kindlustust ja liiklusõnnetuste uurimist ning avab uusi ärivaldkondi: tuleb seadistada kaameraid, radareid ja lidareid. Kaks ettevõtlikku noort, kes sellega alustasid, valmistuvad juba pealinnas filiaali avama.

Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) ja Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) uus juhatuse esimees on Tuuli Pärenson. Pikaaegne juhatuse esimees Mart Jesse lahkub ametist 11. septembril.

Iraani sõja tõttu kasvanud diislikütuse hind on toonud Euroopa autovedajatele uue väljakutse: plahvatuslikult kasvanud kütusevargused parklates. Belgia transpordi- ja logistikaettevõtete kutseühingu TLV andmetel varastati 2026. aasta aprillis nende liikmete veokitest juba üle 10 000 liitri kütust.

Ärevad ajad lennunduses on pannud paljud reisijad keerulisse olukorda, kus kiire otsus võib tähendada suurt lisakulu. IIZI reisikindlustuse tootejuht Pille Plees tuletab meelde, kuidas tasub reisitõrke korral toimida, et reisikindlustus aitaks tekkinud lisakulud hüvitada.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.