LKF: avariipõhjustajate keskmine vanus kasvab, kõrgeim on see bussijuhtide seas
Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt on liikluskindlustusjuhtumi põhjustajate keskmine vanus kasvanud viis aastat iga kümnendiga sel sajandil. Kui sajandivahetusel põhjustasid enamiku liiklusõnnetustest 30ndates aastates juhid, siis 2012. aastal oli liiklusõnnetuse põhjustaja keskmiselt 40-aastane ja alates 2022. aastast 45-aastane. Eriti kõrge keskmine on aga veoki- ja bussijuhtide seas.
Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKFi) juhatuse liikme Andres Piirsalu sõnul on tänasel rahvusvahelisel eakate päeval asjakohane pöörata tähelepanu rahvastiku vananemisele.
„Keskmise liiklusõnnetuse põhjustaja vanuse kasv on seotud Eesti elanikkonna vananemisega. Nagu ühiskonnas, nii ka liikluses kasvab kõige hoogsamalt 65-aastaste ja eakamate sõidukijuhtide osakaal, moodustades mullu 13 protsenti kõigist liikluskindlustusjuhtumi põhjustajatest,“ ütles Piirsalu.
Seotud lood
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) ja Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) uus juhatuse esimees on Tuuli Pärenson. Pikaaegne juhatuse esimees Mart Jesse lahkub ametist 11. septembril.
Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) statistika kohaselt toimus tänavu esimesel poolaastal Eestis 15 800 liikluskindlustuse juhtumit kogukahjuga 34,7 miljonit eurot, mida on üheksa protsenti vähem võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) ja Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) pikaaegne juhatuse esimees Mart Jesse lahkub septembri keskpaigas ametist, kui lõppeb tema teenistusleping. Uue juhatuse esimehe leidmiseks viiakse läbi avalik konkurss.
1. detsembril jõustunud liikluskindlustuse seaduse muudatuse kohaselt tuleb liikluskindlustuse leping sõlmida ka maastikusõidukitele, näiteks mootorsaanidele ja maastikusõidukina registreeritud ATV-dele.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele