Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti eraldab Rail Balticale 33,13 miljonit eurot
Läti valitsus kinnitas eile Rail Baltica rahastamismudeli, millega eraldatakse projekti raames raudteede rekonstrueerimiseks 23,5 miljonit latti (33,13 miljonit eurot) – töödega loodetakse valmis saada 2015. aasta lõpuks.
Rail Baltica projekti kogumaksumus on hinnanguliselt 30,6 miljonit latti, millest 76,85% ehk 23,5 miljonit latti eraldab Läti oma riigieelarvest. Ülejäänud 7 miljonit latti tuleb Euroopa Liidu fondidest üle-euroopalise transpordivõrgu rajamiseks, kirjutab Biznes&Baltija.
Projekti elluviimist toetas eile ka Läti president Valdis Zatlers.
„Lähiaastatel on väga oluline ellu viia Rail Baltica projekt, mis kindlustab ühenduse Balti riikide ja Poola vahel. Samas arutasime hiljutise visiidi ajal Moskvasse Venemaa ametivõimudega võimalusi kiire raudteeühenduse väljaehitamiseks Riia ja Moskva vahel. Mõlema projekti realiseerimine on Lätile väga soodne, kuna muudab riigi oluliseks transpordisõlmeks,“ ütles Zatlers.
Neljapäeval Brüsselis Läti ja Leedu kolleegide ning Euroopa Komisjoni esindajatega kohtunud Eesti majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts ütles, et riikidel on aeg minna rongiliikluse taastamisel Tallinnast Varssavisse sõnadelt tegudele, kuna kõik eeldused selleks on olemas.
Euroopa Parlamendi liikmed tegid eile avaliku pöördumise koalitsiooniläbirääkimiste juhtidele Andrus Ansipile ja Mart Laarile, kus teevad ettepaneku lisada koalitsioonileingusse eraldi punkt Rail Baltica rajamisest.
Euroopa Komisjoni asepresidendi Siim Kallase sõnul on aeg Rail Balticast ambitsioonikam raudteeprojekt ellu kutsuda. Täna takistavad seda eelarvamused.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.
Juhan Rootsma: “Oleme osanikud ka mitmes kinnisvaraprojektis, kuid need on põhiärist eraldi. Ka omame väärismetallide portfelli, kuid see ei ole eriti suur.”