Mandri ja Kihnu ning Mandri ja Manilaiu vahelisi liine teenindava parvlaeva Kihnu Virve esialgu 20. maiks planeeritud liinile naasmine lükkub peamasinate seadistamisel tekkinud probleemide tõttu edasi.
Täpset aega, millal Kihnu Virve liinile tagasi tuleb, ei ole praegu võimalik öelda.
Foto: Visit Kihnu
„Praeguseks on Kihnu Virve vette lastud, kuid peamasinate seadistamisel ilmnesid ootamatud probleemid, mille tõttu lükkuvad edasi nii merekatsetused kui ka parvlaeva liinile naasmine,“ ütles Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi ühistranspordi osakonna juhataja Andres Ruubas.
Neljapäeva, 7. mai hommikul, alustas Saaremaa ja Hiiumaa vahelise liini teenindamist AS-i Kihnu Veeteed parvlaev Amalie, mis asendab parvlaeva Reet rikke tõttu mandri ja Kihnu vahelisele liinile siirdunud parvlaeva Soela.
Mandri ja väikesaarte vahel opereerival ettevõttel Kihnu Veeteed oli mullu rekordaasta nii reisijate arvu kui ka sõidukite üleveo poolest. Kõige enam reisijaid oli Kihnu ja Munalaiu vahel.
Hiiumaa vallavanem Hergo Tasuja ja Saaremaa vallavanem Mikk Tuisk saatsid regionaalminister Madis Kallasele ühispöördumise, et tihendada praamiliiklust Sõru–Triigi liinil.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.