Transpordiametis toimunud autokaubaveo komisjoni viimase istungi märksõnad olid nn ühemeheettevõtted, töö- ja puhkeaja nõuete rikkumised ning ettevõtete juhtide otsene või kaudne osalus rikkumistes. Ühe vedaja, kelle tegevust arutas komisjon juba kolmandat korda ja kes ise kohale ei ilmunud, tegevusluba tühistati ja see omakorda lõpetab ettevõtte tegevuse veondusturul.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • milliste rikkumiste tõttu otsustas autokaubaveo komisjon vedaja tegevusloa lõplikult tühistada;
  • kuidas kirjeldas Karl Tiitson juhtide rolli rikkumistes ja miks peetakse töö- ja puhkeaja eiramist liikluses eriti ohtlikuks.
Ühe autovedaja jaoks on äri lõppenud.

Seotud lood

Uudised
  • 05.06.26, 10:39
Tõusev trend Eesti veonduses: firmajuhid ise panevad toime raskeid rikkumisi
Tõusutrendis on ettevõtete osakaal, kus ettevõtte juhtkond on ise rikkumistega seotud: kolme ettevõtte puhul oli ettevõtte juht ise roolis ning kahel juhul kasutati teise isiku juhikaardina just ettevõtte juhi kaarti, nentis sel nädalal seitse raske rikkumise otsust teinud autokaubaveo komisjon.
Uudised
  • 10.11.25, 12:58
Komisjon võttis rangema positsiooni: „Teatud piirist ei ole rikkumised enam aktsepteeritavad“
Möödunud nädala lõpus Transpordiametis toimunud autokaubaveo komisjoni istungil vaadati läbi haldusmenetluses olevate vedajate selgitused ning otsused tehti üheksa vedaja suhtes, kelle puhul oli tuvastatud raskeid autoveoalaseid rikkumisi.
Uudised
  • 18.07.25, 09:00
Autokaubaveo komisjon: vastutus rikkumiste eest lasub juhtidel
Transpordiametis juunikuus toimunud autokaubaveo komisjoni koosolekul vaadati läbi haldusmenetluses olevate vedajate rikkumistega seotud materjalid ja vedajate antud selgitused. Otsused tehti seitsme vedaja suhtes, kes olid pannud toime raskeid rikkumisi.
Uudised
  • 05.06.24, 15:30
Autokaubaveo komisjon tegi otsused rikkumiste suhtes
Transpordiametis toimunud autokaubaveo komisjonis vaadati läbi haldusmenetluses olevate vedajate selgitused ning kaheksa vedaja suhtes tegi autokaubaveo komisjon otsused.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele