Komisjon võttis rangema positsiooni: „Teatud piirist ei ole rikkumised enam aktsepteeritavad“
Möödunud nädala lõpus Transpordiametis toimunud autokaubaveo komisjoni istungil vaadati läbi haldusmenetluses olevate vedajate selgitused ning otsused tehti üheksa vedaja suhtes, kelle puhul oli tuvastatud raskeid autoveoalaseid rikkumisi.
Loe AI kokkuvõtet
„Need üheksa juhtumit annavad üsna hea läbilõike praegustest murekohtadest autoveoturul. Meie eesmärk ei ole pelgalt rikkujaid karistada, vaid saavutada see, et ettevõtjad muudaksid oma töökorraldust ning vähendaksid süsteemselt rikkumiste riski. Rasked rikkumised ei ole ainult paberil kajastuv probleem – need mõjutavad liiklusohutust ja moonutavad ausat konkurentsi,“ ütles Transpordiameti veonduse järelevalve osakonna juhataja Karl Tiitson.
Seotud lood
Transpordiametis juunikuus toimunud autokaubaveo komisjoni koosolekul vaadati läbi haldusmenetluses olevate vedajate rikkumistega seotud materjalid ja vedajate antud selgitused. Otsused tehti seitsme vedaja suhtes, kes olid pannud toime raskeid rikkumisi.
Transpordiametis kogunes möödunud nädalal autokaubaveo komisjon ja vaatas läbi kümne ettevõtte rikkumised ning tõi esile ühe probleemse valdkonnna: ühe-kahe sõidukiga ettevõtted, kus ettevõtte juhid või veokorraldajad ise roolis olles sageli rikkumisi põhjustavad.
E-veoselehe andmevahetusteenusega liidestamiste toetusmeede on edukalt lõppenud
29. septembril saatis Ettevõtlus- ja Innovatsiooni Sihtasutus (EIS) huvigruppidele kirja, et e-veoselehe andmevahetusteenusega liidestamiste toetusmeede on lõppenud ning taotlusi on esitatud rohkem, kui on eelarves raha. Selle üle on põhjust vaid rõõmu tunda, sest just digitaliseerimine aitab päästa Eestit logistilisest tupikust, kirjutab Digilogistika Keskluse arendusjuht Antoon van Rens.
Veokijuhte iga kaheksa nädala tagant koduriiki sõitma sundiv Euroopa Liidu direktiiv on Euroopa enda värskete rohe-eesmärkide järgi raiskav, pole aga oodata, et EL kohtusse antud direktiivi ise tagasi võtaks.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
1
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Detsembri ekspordiveduriks osutusid väärismetallid
Konverentsid
Hetkel kuum
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele