Eesti veokijuhte ahistav euroreform koperdas roheleppe otsa, aga liipab edasi
Veokijuhte iga kaheksa nädala tagant koduriiki sõitma sundiv Euroopa Liidu direktiiv on Euroopa enda värskete rohe-eesmärkide järgi raiskav, pole aga oodata, et EL kohtusse antud direktiivi ise tagasi võtaks.
Kuigi majandusministeerium lubab lähinädalatel Euroopa liikuvuspaketi vaidlustava ühishagiga liitumise avalduse lähinädalatel valitsusesse saata, leiab Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (ERAA) tegevjuht Einar Vallbaum, et riik on nad murega üksi jätnud.
Foto: Andras Kralla
Mullu augustis jõustus Euroopa parlamendis heakskiidu saanud liikuvuspakett, mis sunnib muu hulgas Euroopa teedel elatist teenivaid veokijuhte koos sõidukiga naasma koduriiki iga kaheksa nädala tagant ja seda kahjumit teeniva tühja autoga.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.