Skandinaavia vedudele keskendunud Aviator OÜ parandas möödunud aastal oma tulemusi tänu läbimõeldud veomahtude valikule, kulude kontrollile ja paindlikule tegutsemisele, teenides veidi üle viie miljoni eurose müügitulu juures 0,6 miljonit eurot kasumit. Edasisel kasvul on aga ees konkreetsed takistused.
Aviatori eesmärk on hoida autopark ligikaudu praegusel tasemel ning seda järjepidevalt uuendada ja kaasajastada.

Seotud lood

TOP
  • 24.09.26, 14:08
Autotranspordi TOP: esikoha napsas soomlastelt üle võetud lennukauba vedaja, kiiret kasvu näitas ka BLRT tütarfirma
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Autotranspordifirmade värskes edetabelis on kokku 168 autovedajat ja valikusse pääsesid ettevõtted, kelle 2025. aasta käive oli vähemalt 1,5 miljonit eurot ning töötajate arv vähemalt 2.
TOP
  • 24.09.26, 14:08
Autotranspordi TOP I koht: Ospentos International lõikas kasu e-kaubanduse buumist
Ospentos International OÜ, mille peamine tegevusala on äriregistri andmetel kaubavedu maanteel, tegi 2025. aastal hea tulemuse aga peamiselt lennukauba käitlemisega seotud tegevusest, mida omakorda tõukas e-kaubanduse buum. Maismaatranspordi tegevus oli tegevjuht Valter Veedleri sõnul stabiilne ja selle mahtudes suuremaid muutusi ei olnud.
TOP
  • 24.09.26, 15:02
Autotranspordi TOP II koht: Elme Trans leidis languses kasvuretsepti ja plaanib laienemist Ukraina turul
Veo-, rendi- ja laoteenuste müügiga tegeleva Elme Trans OÜ juhatuse esimehe Svetlana Butakova hinnangul aitas eelmise aasta heale tulemusele eelkõige kaasa võime kiiresti muutuvate turutingimustega kohaneda. Nüüd on eesmärgiks laienemine Ukraina turul, kus tegutsetakse tasapisi juba ligi 15 aastat.
TOP
  • 24.09.26, 14:08
Autotranspordi TOP: Eesti veondus võitleb maksude, tööjõupuuduse ja nüüd ka katkenud laevaühendustega
Probleemid on jätkuvalt kvaliteetse tööjõu puudus, kütuse kõrge hind ja veotellija vastutus, millele lisandub piisava laevaühenduse puudumine Skandinaavia suunal, ütles rahvusvaheliste autovedajate assotsiatsiooni (ERAA) peasekretär Ermo Perolainen. Mitmeid sektori konkurentsivõimet takistavaid tegureid saaks lahendada, kui riik appi tuleks.
  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele