Probleemid on jätkuvalt kvaliteetse tööjõu puudus, kütuse kõrge hind ja veotellija vastutus, millele lisandub piisava laevaühenduse puudumine Skandinaavia suunal, ütles rahvusvaheliste autovedajate assotsiatsiooni (ERAA) peasekretär Ermo Perolainen. Mitmeid sektori konkurentsivõimet takistavaid tegureid saaks lahendada, kui riik appi tuleks.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • milliseid konkreetseid samme pakub Ermo Perolainen välja, et Eesti veofirmad suudaksid Läti, Leedu ja Poola konkurentidega sammu pidada;
  • kuidas mõjutavad katkenud Rootsi-suunalised laevaühendused Eesti eksporti ja miks võib osa veomahust koos maksutuluga riigist välja liikuda.
Ermo Perolaineni sõnul on hädavajalik leida Skandinaavia suunal lahendused, miks tagavad Eesti ekspordile piisava ja regulaarse ühenduse.

Seotud lood

TOP
  • 24.09.26, 14:08
Autotranspordi TOP: esikoha napsas soomlastelt üle võetud lennukauba vedaja, kiiret kasvu näitas ka BLRT tütarfirma
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Autotranspordifirmade värskes edetabelis on kokku 168 autovedajat ja valikusse pääsesid ettevõtted, kelle 2025. aasta käive oli vähemalt 1,5 miljonit eurot ning töötajate arv vähemalt 2.
TOP
  • 24.09.26, 14:08
Autotranspordi TOP I koht: Ospentos International lõikas kasu e-kaubanduse buumist
Ospentos International OÜ, mille peamine tegevusala on äriregistri andmetel kaubavedu maanteel, tegi 2025. aastal hea tulemuse aga peamiselt lennukauba käitlemisega seotud tegevusest, mida omakorda tõukas e-kaubanduse buum. Maismaatranspordi tegevus oli tegevjuht Valter Veedleri sõnul stabiilne ja selle mahtudes suuremaid muutusi ei olnud.
  • ST
Sisuturundus
  • 05.10.26, 14:53
Sekunditest saavad tunnid: kuidas uued mobiilsed töövahendid logistikas aega säästavad?
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele