Kiire kasv ja ülevõtmised: Läti sõidukipargi haldaja vallutab Euroopa turgu
Läti taustaga sõidukipargi halduslahendusi pakkuva Mapon Groupi käive ulatus 2025. aastal 24,8 miljoni euroni, kasvades aastaga 25,7%. Lisaks paranes märkimisväärselt ettevõtte kasumlikkus, ulatudes 1,53 miljoni euroni. Edu taga on mitmed edukad ülevõtmised ja koostöö Euroopa suurtootjatega.
Loe AI kokkuvõtet
„Möödunud aasta oli Maponi jaoks sihipärase rahvusvahelise kasvu, tootearenduse ja organisatsiooni tugevdamise aeg. Jätkame oma positsiooni kindlustamist ühe juhtiva sõidukipargi halduse ja varade jälgimise lahenduste pakkujana Põhja-Euroopas, laiendades samal ajal tegevust uutel turgudel ning arendades lahendusi, mis aitavad klientidel transpordiressursse tõhusamalt hallata, suurendada ohutust ja digitaliseerida igapäevaseid protsesse,“ kommenteeris möödunud aasta tulemusi Maponi tegevjuht Dāvis Siksnāns, kes on ettevõtet juhtinud ligi kaks aastat. Ta lisas, et nii kiire kasv on juba 20. tegevusaastat tähistanud ettevõtte puhul pigem haruldane.
Seotud lood
Euroopa juhtiv temperatuurikontrollitud kauba, üldlasti ja puistekauba poolhaagiste tootja Schmitz Cargobull alustas strateegilist koostööd Eestis hästi tuntud sõidukipargi haldamise teenust pakkuva Maponiga, et pakkuda üheskoos oma klientidele haagiste telemaatika ja haagistepargi haldamise teenust.
Sõidukipargi haldamise lahenduste pakkuja Mapon nimetas ettevõtte tegevjuhiks juhatuse liikme Davis Siksnansi. Endised kaastegevjuhid Ingus Rukis ja Andris Dzudzilo jätkavad tööd Maponi juhatuses ja juhtkonnas vastavalt tehnoloogiajuhi ja müügijuhina.
Hiljuti Eesti CarCopsi ostnud Läti päritolu sõidukipargi haldusteenuse pakkuja Mapon kaasas era- ja institutsionaalsetele investoritele suunatud võlakirjaemissiooniga 3 miljonit eurot. Kaasatud vahendeid kasutab Mapon oma tegevuse laiendamiseks Euroopas, sh uute äride ostmiseks.
Globaalse sõidukipargi haldusteenuse pakkuja Mapon Groupi Eesti tütarfirma ühineb Eesti päritolu CarCopsiga. Tekkiv ettevõte pakub Eestis haldus- ja kaugjälgimisteenust enam kui 8000 sõidukile.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
1
2
6
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Viimased uudised
Vedurijuhi palk keskmiselt 2800 eurot kuus
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele