Rootsi valmistub oluliselt karmistama järelevalvet sõidumeerikute manipuleerimise ja juhtide töö- ja puhkeaja reeglite rikkumiste üle. Uued meetmed peaksid jõustuma juba pooleteise kuu pärast.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda
artiklit lugedes teada:

  • millistel tingimustel võib Rootsi politsei teeäärses kontrollis juhti läbi otsida;
  • kui karmiks muutuvad karistused meerikupettuste eest juhtidele ja ebaseaduslike lahenduste pakkujatele;
  • kuidas eristab Rootsi raskeid rikkumisi väiksematest eksimustest ning mida tähendab hoiatus ettevõtte riskihinnangule.
Rootsi eesmärk on lõhkuda kogu rikkumiste ahel – alates kasutajast kuni ebaseaduslike vahendite pakkujani.
  • Rootsi eesmärk on lõhkuda kogu rikkumiste ahel – alates kasutajast kuni ebaseaduslike vahendite pakkujani.
  • Foto: Polisen
Üheks olulisemaks muudatuseks on, et politsei võib kindlatel tingimustel juhti läbi otsida, kui on alust kahtlustada, et meerikus on kasutatud teise isiku juhikaarti. Eelnõu kohaselt on see lubatud vaid teeäärse kontrolli käigus ning üksnes juhul, kui esinevad konkreetsed rikkumisele viitavad tunnused, näiteks kahtlased andmed tahhograafis.

Seotud lood

Uudised
  • 17.04.26, 13:58
Puust ja punaselt: mida tasub teada 1. juulist jõustuvast kaubikute sõidumeeriku kohustusest?
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Alates 1. juulist 2026 sõidumeerikuga varustatud ka suuremad kaubikud. Lisaks liigituvad seaduse järgi meerikukohustuse alla ka rahvusvahelisi vedusid tegevad M1-kategooria sõidukid, mille täismass ületab 2500 kg. Seda juhul, kui selle juht tegeleb ettevõtlusega. Kust jookseb piir ettevõtluse ja erasõidu vahel? Kaks Eesti selle ala tippspetsialist võtavad teema detailideni lahti.
Uudised
  • 06.01.26, 11:04
ADR reeglitest digitaalsete veolubadeni: mis muutub alanud aastal Euroopa transpordisektoris?
Aasta 2026 toob Euroopa transpordisektorile kaasa mitmeid olulisi muudatusi ja väljakutseid. Jõustuvad rangemad nõuded ohtlike kaupade veole, uued sõidukite ohutusstandardid, rahvusvaheliste dokumentide digitaliseerimine jms. Mis täpsemalt muutub?
Uudised
  • 08.05.26, 13:25
IRU: 88% Euroopa suurkaubikutest ei ole seadusemuudatuseks valmis
Alates 1. juulist 2026 hakkavad piiriüleses veos tegutsevad kaubikud alluma rangematele ELi transpordireeglitele, sealhulgas paigaldama kohustusliku nutimeeriku, täitma sõidu- ja puhkeaja piiranguid ning vajaduse korral ka lähetusnõudeid. IRU värske uuring näitab aga, et lõviosa mõjutatud sõidukeid ei ole selleks tähtajaks valmis.
Uudised
  • 14.01.26, 09:15
Läti piirireeglid ahistavad Eesti autovedajaid
Mulle lõpetas tegevuse 37 transpordifirmat
Lisaks muudele raskustele ahistab Eesti transpordisektorit Läti mullu kehtestatud eelregistreerimise kohustus kolmandate riikide kodanikele. See puudutab pea pooli Eesti ettevõtetes töötavatest rahvusvaheliste vedude autojuhtidest.
  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele