Tallink teatas märtsis, et sõlmis pikaajalise lepingu Paldiski-Rootsi liini teenindanud reisilaeva Superfast IX prahtimiseks Iirimaale. Laeva lahkumine on aga tekitanud Eesti-Rootsi suunal korraliku kaose: ainsana Paldiskist väljuv DFDSi Sirena Seaways on populaarsematel liinidel pilgeni täis ja kümned veokid jäävad sellest lihtsalt maha. Tallink otsib liinile asenduslaeva, kas ja millal see saabub, pole aga teada.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda
artiklit lugedes teada:

  • kui tõsiselt mõjutab Paldiski-Rootsi liini kitsaskoht Eesti eksportijaid ja autovedajaid;
  • mida ütles Tiit Parik võimaliku riigi sekkumise kohta ja miks peab ta olukorda kogu majandusele ohtlikuks;
Esmaspäeva, 18. mai õhtul, poolteist tundi enne Sirena Seawaysi väljumist oli Paldiski sadamas olukord suhteliselt rahulik.

Seotud lood

Uudised
  • 31.03.26, 10:30
Tallink saadab oma reisilaeva uuele tööotsale. “Otsime veel sobivat asendust”
Laevandusettevõte Tallink sõlmis pikaajalise lepingu reisilaeva Superfast IX prahtimiseks. Ehkki Paldiski–Kapellskäri liinil sõitnud Superfastile ei ole seni asendust leitud, ei plaani ettevõte liinilt lahkuda.
Uudised
  • 12.12.25, 14:10
Peeter Ojasaar: surve merendussektorile kasvab, fookuses on ellu jäämine
DFDS Eesti tegevjuhi Peeter Ojasaare sõnul seisab kogu laevandussektor silmitsi enneolematu regulatiivse ja kulusurvega, mille mõju jõuab paratamatult ka Eesti eksportijate ja lõpptarbijani. „2026. aasta kujuneb keeruliseks: kasvule me ei panusta ning fookuses on pigem ellujäämine.“
Uudised
  • 06.04.26, 09:33
AS Tallink Grupp juhatuse esimehena alustab Peep Jalakas
AS Tallink Grupp juhatuse esimehena alustab 6. aprillist tööd Peep Jalakas. Grupi nõukogu valis Jalakase kontserni uueks juhatuse esimeheks veebruaris ning tema volitused kestavad kolm aastat.
Uudised
  • 22.09.25, 16:03
DFDS laiendab oktoobrist oma Läänemere teenustevõrku
DFDS laiendab oma laevavõrku kahel suunal: suurendades kaubaveo- ja reisijateveo mahtu Gibraltari väinas kahe Naviera Armas’e parvlaeva omandamisega ning alustades koostööd Saksa laevafirmaga TT-Line, mis toob kaasa täiendavaid teenuseid Läänemerel.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele