DFDS Eesti tegevjuhi Peeter Ojasaare sõnul seisab kogu laevandussektor silmitsi enneolematu regulatiivse ja kulusurvega, mille mõju jõuab paratamatult ka Eesti eksportijate ja lõpptarbijani. „2026. aasta kujuneb keeruliseks: kasvule me ei panusta ning fookuses on pigem ellujäämine.“
DFDS Eesti tegevjuht logistika aastakonverentsil.

Seotud lood

Uudised
  • 08.12.25, 10:49
Soome väljaanne: Tallinna sadam ja Helsingi sadam elavad eri reaalsustes
Helsingi Sadam teeb ettevalmistusi liikluse suurenemiseks Tallinna suunal, investeerides sadu miljoneid eurosid taristusse. Tallinn ei oota liiklusvoo erilist kasvu.
Uudised
  • 05.12.25, 11:12
Tallinki kaubavedu jätkas languses
Tallinki kaubaveod on juba mitmendat kuud olnud langustrendis, kuid reisijate vedu novembris kerkis.
Uudised
  • 28.11.25, 10:13
Kratist Kunksmoorini: töölaeva nimekonkursile laekus ligi 3000 ettepanekut
Saaremaal Nasval valmiva Eesti esimese täielikult alternatiivkütustel liikuva mitmeotstarbelise töölaeva nimekonkurss püstitas omalaadse rekordi – kolme nädalaga laekus kokku 2285 nimeettepanekut.
Uudised
  • 21.11.25, 12:42
Tülis omanikud müüsid Paldiski sadama maha
Paldiski Põhjasadamal on uued omanikud Luksemburgi investeerimisfondist.
  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele