Peeter Ojasaar: surve merendussektorile kasvab, fookuses on ellu jäämine
„2026. aasta eelarvesse panime sisse teadlikult nullkasvu. Turg ei kasva ja meie peame muutuma koos turuga,“ ütles DFDS A/S Eesti filiaali tegevjuht Peeter Ojasaar tänavusel logistika aastakonverentsil. Tema hinnangul on maailmakaubanduse mahud stagneerumas ning Maailma Kaubandusorganisatsiooni prognoosid ei anna alust kiireks taastumiseks.
Seotud lood
Helsingi Sadam teeb ettevalmistusi liikluse suurenemiseks Tallinna suunal, investeerides sadu miljoneid eurosid taristusse. Tallinn ei oota liiklusvoo erilist kasvu.
Tallinki kaubaveod on juba mitmendat kuud olnud langustrendis, kuid reisijate vedu novembris kerkis.
Saaremaal Nasval valmiva Eesti esimese täielikult alternatiivkütustel liikuva mitmeotstarbelise töölaeva nimekonkurss püstitas omalaadse rekordi – kolme nädalaga laekus kokku 2285 nimeettepanekut.
Paldiski Põhjasadamal on uued omanikud Luksemburgi investeerimisfondist.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
1
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Viimased uudised
Kohus asus ettevõtte pikaajalise juhi Aleksei Mürisepa poolele
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele