Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Ka tasuta bussisõidul võib trahvi saada

Arvepidamiseks bussisõitjate üle on sõitjad kohustatud ennast ka tasuta ühistranspordis valideerima kas vastava kaardi või 0-piletiga. Vastasel juhul võib saada 20 eurot trahvi.
Tasuta ühistransport.
  • Tasuta ühistransport.
  • Foto: Tairo Lutter/Scanpix
Saaremaa valla transpordinõuniku Karl Tiitsoni sõnul saab bussijuhi käest alati nõuda 0-pileti. Teine, mugavam süsteem on 2 eurot maksva ühiskaardi soetamine, kirjutab Saarte Hääl.
“Töötavad kõigi firmade ühiskaardid, vahet pole, millise kujundusega need on,” ütles Tiitson, selgitades, et kasutada saab ka juba olemasolevaid kaarte. Valideerimise eesmärk on reisijate kokkulugemine. Ühiskaarte saab praegu osta GoBusi bussidest, varsti ka ATKO bussidest ning näiteks Tallinna ühiskaarte müüvad R-kioskid.
 “Ühistranspordiseaduse järgi on mõjutustrahv 20 eurot. Kuna sõit on praegu tasuta, ei ole vallavalitsus piletikontrolli teostamist vajalikuks pidanud, samas teeb maanteeamet igas maakonnas ilma ette teatamata pistelisi kontrolle nii piletite müümise osas kui ka busside tehnilise vastavuse osas,“ rääkis Tiitson.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Loe pikemalt Saarte Häälest.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele