Finnairi juht: peame valmistuma halvimaks stsenaariumiks ja see on uus normaalsus

Läti riikliku lennufirma Air Balticu müügitulu ulatus 2026. aasta esimeses kvartalis 149,1 miljoni euroni, mida on 12,3% rohkem kui aasta varem, kuid ettevõtte üldkahjum suurenes sellele vaatamata mullusega võrreldes enam kui kaks korda, ehk 70,1 miljoni euroni.

Iiri odavlennufirma Ryanairi tegevjuht Michael O’Leary sõnul võib kallinenud kütuse tõttu veel sel aastal pankrotti minna kaks-kolm Euroopa lennufirmat.

Soome lennufirma Finnair ületas esimeses kvartalis analüütikute ootusi, kuid Lähis-Idast tekkivad mõjud suurendavad riski kütusekulude kasvuks.

Rahvusvahelise Energiaagentuuri (IEA) peadirektor Fatih Birol hoiatas neljapäeval, et Euroopat ähvardab kriitiline kütusenappus, mis võib juba lähiajal tuua kaasa massilised lendude tühistamised.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.