Ilmselt alates aprillist hakkavad Rootsi laevameeskonnad streikima, kuna pensioniea tõstmise teemalises vaidluses ei jõudnud tööandja ega töövõtjad kokkuleppele, teatab Kauppalehti.
Rootsi laevameeskonna erialaliit (Sveriges Fartygsbefälsförening, SFBF) hülgas pensioniea tõstmise teemalises vaidluses tööandjate liidu (Sjöfartens Arbetsgivarförbund, SARF) ettepanekud. Kui vaidlevad osapooled varsti ühist keelt ei leia, algab 1. aprillil mereveo alal streik. See puudutab nii reisijatevedu kui merekaubavedu.
Streik puudutaks 30 Rootsi lipu all seilavat alust. Nende hulka kuuluvad Viking Line´i Cinderella, Viking Express ja Rosella, Tallinki Galaxy ja Silja Symphony, Eckerö Birka Paradise, lisaks veel Eckerö ja Finnlinesi kuus muud laeva.
Tüli teemaks on laevameeskonna varane pensioniiga, millest tööandjate liit (SARF) eelmisel aastal lahti ütles. Pensioniea senised lepped kehtisid aastast 1969.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Tallinna Sadama kommertsjuhi Erik Ringmaa tõdemusel toob Soome sadamatööliste streik kaasa tarneahela muutuse, eestlastele on siin turunduslik argument.
Eesti meremeeste ametiühing (EMSA) kardab, et Rootsi meremeeste aprillist algava streigi ajal lähevad Eesti meremehed kahele Tallinki laevale asendustöötajateks, ilmneb EMSA teatest.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.