TOP 25 globaalse logistika suurtegijat: pooled kasvavad, pooled kahanevad

Taani logistikahiid DSV avaldas 2025. aasta kolmanda kvartali tulemused, mis üllatasid tugevate näitajatega. Ettevõtte edu toetavad tõhus koostöö ja kiirenev integratsioon hiljuti omandatud DB Schenkeriga ning jätkuv kulude kontroll.

Tallinna ringtee ääres Vaelas kerkiv Eesti DSV uus terminalihoone on saavutanud maksimaalkõrguse ning sel puhul saeti maha sarikapärg.

Eelmine aasta sarnases Eesti logistika ja transpordisektoris tervikuna 2023 aastaga, ehk kui aasta algas kogu sektoris optimistlikul noodil, siis aasta teisel poolel jätkus käibelangus, sisendhindade kasv ja erinevate muude mõjutegurite surve. 2025. aasta alguses aga langus jätkus, kirjutab ELEA juhatuse liige Herkki Kitsing.

„Schenkeri integreerimine DSVga on rohkem kui lihtsalt ühinemine – see on transformatsioon. Me ühendame inimesed, süsteemid ja struktuurid, et luua ühtne ja paindlik võrgustik, mis lihtsustab logistikat kogu Euroopas,“ nentis endine Schenkeri Euroopa juht ja kevadel DSV Road Holding tegevjuhiks valitud Helmut Schweighofer.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.