Põhiliselt avalikel bussiliinidel reisijateveoga ning tellimusvedudega tegelev GoBus AS on võtnud suuna tegevuse laiendamisele, kuid sektori järgmised arengud sõltuvad muu hulgas sellest, kas kasvavate kuludega suudetakse pikaajaliste lepingute tingimustes arvestada. Eelneva aasta 16. kohalt teisele kerkinud bussifirma müügitulu oli 2025. aastal umbes 51 miljonit ja kasum ligi 5,2 miljonit eurot.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • kuidas uued veolepingud aitasid GoBusil sõitjateveo TOPis nii suure hüppe teha;
  • mida peab Andrei Mändla bussisektori suurimaks riskiks ja kuidas see võib mõjutada vedajate tulevasi lepinguid.
AS GoBus tegevjuht Andrei Mändla on ühtlasi ka bussiettevõtteid koondava Eesti Maanteetranspordi Liidu nõukogu esimees.

Seotud lood

TOP
  • 22.10.26, 08:00
Sõitjateveo TOP | võitja kasvatas müügitulu Türgi busside esindamise arvelt
Tänavuse Sõitjateveo TOPi esikoha haaras tellimusvedusid pakkuv ning Baltimaades Türgi bussitootjat Temsa esindav Taisto Bussid, kes võrreldes aasta varasemaga tõusis edetabelis tervelt 21 koha võrra ja jättis selja taha kaks Eesti suuremat bussifirmat.
Uudised
  • 20.10.26, 17:09
130 logistikasektori juhti on Eestis töötuna arvel, sõiduki- ja tõstukijuhte aga enam kui 1000
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
Töötukassas oli septembri lõpus arvel 130 logistikasektori juhti ning tuhatkond sõiduki- ja tõstukijuhti.
TOP
  • 08.06.26, 11:37
Kvartali efektiivsuse TOP 25 | Vaata, milline bussifirma teeb ühe töötaja kohta enim käivet
Lisaks saad teada, milline bussifirma tegi summaarselt enim käivet ja kes tõusis käibekasvu edetabeli tippu
Infopank reastas Eesti bussifirmad esimese kvartali raportis efektiivsuse järgi. Selgus, mis ettevõte tegi enim käivet ühe töötaja kohta.
Uudised
  • 26.03.26, 10:45
TOP 20 | Mis bussifirma maksis mullu oma juhtidele enim palka?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kõige suurem viimase nelja kvartali keskmine töötasu oli firmas Lux Express Estonia. Suurima koondsumma tööjõumakse tasus mullu viimases kvartalis GoBus.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele