Üle 2000 uue laadimispunkti: EL investeerib pikamaavedude elektrifitseerimisse
Euroopa Komisjon kiitis heaks üle 600 miljoni euro suuruse rahastuse 70 projektile, mille eesmärk on kiirendada alternatiivkütuste taristu rajamist kogu ELis. Toetus eraldati Alternatiivkütuste Taristu Rahastu (AFIF) kaudu ning see suunatakse eelkõige elektri- ja vesinikutanklate rajamiseks mööda TEN-T võrgustikku.
Kokkuvõtet koostab tehisarusüsteem, mitte inimene. Tehisaru võib teha vigu, seepärast soovitame alati tutvuda originaaltekstidega, millele on vastuse juures viidatud. Äripäeva toimetus ei kontrolli tehisaru antavaid vastuseid, kuid võib neid vaadata hiljem, et teenust arendada. Ootame kasutajate tagasisidet aadressil [email protected].
Kuigi programm hõlmab kõiki transpordiliike – sealhulgas merendust, lennundust ja ühistransporti, siis käesolevas rahastusvoorus on märkimisväärne osa suunatud maanteevedude taristule. Eriti keskendutakse megavatistele (MCS) kiirlaadijatele ning vesinikutanklatele, mis sobivad pikamaatranspordiks kõige paremini.
Seotud lood
Rahvusvahelisi autovedajaid ja kütusemüüjaid ühendavad organisatsioonid IRU ja FuelsEurope hoiatavad, et maanteetranspordi välja jätmine säästva transpordi investeerimiskavast (STIP) seab ohtu puhaste kütuste kättesaadavuse, sest ainsa lahendusena näiv „elektrifitseerimisplaan“ on hetkel veel suhteliselt küsitav.
Neli juhtivat Euroopa organisatsiooni, kes esindavad maanteetranspordi, ekspedeerimise, kaubasaatjate ja külma-ahela sektoreid, kutsuvad Euroopa Komisjoni üles hoiduma nullheitega veokite ostukohustuse kehtestamisest. Organisatsioonide hinnangul võivad sellised meetmed hoopis takistada Euroopa rohepööret, mitte sellele kaasa aidata.
Rahvusvaheline Autotranspordi Liit (IRU), Euroopa Transporditöötajate Föderatsioon (ETF) ja Euroopa Turvaliste Parklate Organisatsioon (ESPORG) saatsid Euroopa Komisjoni asepresidendile Roxana Mînzatule ühiskirja, milles kutsuvad üles võtma kiiremas korras ette konkreetseid samme turvaliste veokiparklate arendamise kiirendamiseks kogu Euroopas: puudu on ligi 400 000 parklakohta.
Transport Intelligence`i (Ti) Euroopa maismaaveo igakuine hinnanäitajate indeks tõusis juunis registreeritud 131,07 punktilt juulis 134,06 punktini, mis on üle hulga aja esimene märk positiivsuse suunas. Samas on uute veokite müük kukkunud suurematel turgudel kuni veerandi võrra.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele