Sõitjateveo TOPi 3. koht: käive kasvab, kuid kulud survestavad kasumlikkust

Tänavuse Sõitjateveo TOPi esikoha haaras tellimusvedusid pakkuv ning Baltimaades Türgi bussitootjat Temsa esindav Taisto Bussid, kes võrreldes aasta varasemaga tõusis edetabelis tervelt 21 koha võrra ja jättis selja taha kaks Eesti suuremat bussifirmat.

Põhiliselt avalikel bussiliinidel reisijateveoga ning tellimusvedudega tegelev GoBus AS on võtnud suuna tegevuse laiendamisele, kuid sektori järgmised arengud sõltuvad muu hulgas sellest, kas kasvavate kuludega suudetakse pikaajaliste lepingute tingimustes arvestada. Eelneva aasta 16. kohalt teisele kerkinud bussifirma müügitulu oli 2025. aastal umbes 51 miljonit ja kasum ligi 5,2 miljonit eurot.

Viimased aastad on muutnud Eesti bussindust põhjalikumalt kui pikk vaikne aastakümme enne seda. Suurt vapustust need küll ei toonud, küll aga mitu muutust ning välisinvestori huvi siinse ühistranspordi vastu, kirjutab Hansabussi tegevjuht Indrek Halliste Infopanga värskes bussiettevõtete aastaraportis.

Maanteetranspordi teenuseid pakkuvaid ettevõtteid koondav Autoettevõtete Liit võtab uueks nimeks Eesti Maanteetranspordi Liit ja läheb üle uuele juhtimismudelile, et esindada senisest ühtsemalt kauba-, sõitjate-, takso- ja puisteainete veo ettevõtteid.

Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.