Läti riigi ees on SmartLynxil poole miljoni eurone maksuvõlg.
Foto: Mihkel Maripuu, Postimees/Scanpix
„Kahjuks on praegustes oludes jõutud järeldusele, et ettevõtte tegevuse jätkamine pole enam võimalik,“ vahendas Läti ringhääling SmartLynx Airlinesi tegevjuhi Edvinas Demeniuse sõnu avalduses.
Tšarter- ja kaubavedudega tegelev lennufirma SmartLynx Airlines käivitab sellel sügisel koostöös lennundustarkvara ja -teenuste ettevõtte Jeppeseniga lennujuhtide koolitusprogrammi, millest ootab osa võtma ka Eesti inimesi. Kuuenädalane treening toimub nii Riias kui ka USAs Denveris.
Lennuhüvitiste väljanõudmisega tegelev Lennuabi saavutas Harju Maakohtus võidu lennuettevõtte Smartlynx üle, millega mõisteti 160-le kliendile välja kompensatsioone enam kui 80 000 euro ulatuses.
Ohutusjuurdluse Keskus (OJK) on läbi vaadanud 28. veebruaril Tallinna lennujaamas toimunud Smartlynxi õnnetuse lennuki pardasalvestised ning pannud kirja lennuõnnetusele eelnenud sündmustejada.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.