Rumeenias 1. oktoobril kasutusele võetud uus teemaksusüsteem TollRo põhjustab vedajatele tõsiseid probleeme. Transpordiettevõtted kurdavad rakenduse tõrgete, kuni 100 kilomeetri võrra pikemate soovitatud marsruutide, sadade eraldi arvete ja pikkade piirijärjekordade üle. Ka Eesti peab aastaks 2030 oma raskeveokite maksustamist TEN‑T põhivõrgul uuendama, mistõttu tasub Rumeenia näidet võtta hoiatava õppetunnina.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • milliseid konkreetseid õppetunde peaks Eesti Rumeenia teemaksukaosest enne 2030. aastat kaasa võtma;
  • kuidas kommenteeris UNTRRi peasekretär Radu Dinescu puudusi, mis võivad vedajatele tuua lisakulu ja tarneahela häireid.
UNTRRi andmetel ootavad välisriikide veokijuhid riigipiiri ääres asuvates CNAIRi teeninduspunktides marsruudipileti ostmist 60–90 minutit.

Seotud lood

Uudised
  • 08.10.26, 13:53
Euroopa teemaksud kallinevad: 2027. aastal ootavad vedajaid ees mitmed suured muudatused
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Euroopa riigid muudavad järjest enam teemaksusüsteeme, sidudes tasud läbitud kilomeetrite ja veokite CO2-heitega. 2027. aasta algusest jõustuvad olulised muudatused muu hulgas Leedus, Slovakkias, Prantsusmaal ja Hollandis. Eesti vedajatele on eriti oluline Leedu üleminek kilomeetripõhisele teemaksule.
Uudised
  • 24.08.26, 11:20
Hollandi teekasutustasu kasvab vedajatele üleöö kolmandiku võrra
Holland tõstab 1. jaanuarist 2027 teekasutustasu, mis kujuneb veoettevõtetele eriti järsuks, sest samal ajal lõpeb septembrist detsembrini kehtestatav ajutine neljakuuline maksusoodustus.
Uudised
  • 16.10.26, 13:00
Logistikasektori ettepanekud erakondadele: Eesti ei tohi kaotada iseseisvat transpordivõimekust
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
Transpordi- ja logistikasektori neli katusorganisatsiooni saatsid erakondadele ja riigikogu fraktsioonidele ettepanekud, millega arvestada järgmisel kevadel toimuvate riigikogu valimiste programmide koostamisel. Sektori hinnangul tuleb riigil parandada vedajate konkurentsitingimusi, vähendada bürokraatiat ning käsitleda transpordi- ja energiavõimekust senisest rohkem julgeolekuküsimusena.
Uudised
  • 13.08.25, 13:15
ELi kõrgeima teemaksuga Austria plaanib veokite maanteemaksu veelgi tõsta
Austria logistikasektor nõuab hinnatõusude peatamist
Euroopa Liidu kõrgeima teemaksuga riik Austria plaanib tõsta maanteemakse ja CO2 tasusid veel 13% võrra. Kohalikud ettevõtjad hoiatavad riigijuhte majandusliku enesetapu eest ning ei mõista selle sammu vajalikkust: juba praegu ületavad teemaksu tulud viiendiku võrra tegelikke taristukulusid.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele