Bolt viib kevadel esimesed isejuhtivad autod Madridi

Bolt koostöös Nvidia ja USA autotootja Lucidiga toob esimesed isejuhtivad autod 2027. aasta kevadel Madridi tänavatele, kuid teevad enne seda ka pilootprojekti Luksemburgis.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

miks valis Bolt autonoomse sõidu järgmise sihtkohaks just Madridi ning milline roll on selles Euroopa regulatsioonidel;
kuidas kirjeldas Jevgeni Kabanov Bolti koostööd Nvidia ja Lucidiga ning kui suureks plaanib ettevõte kasvatada isejuhtivate autode pargi.

Stiine Reintam

Bolti laiem plaan on võtta 2035. aastaks Euroopas kasutusele 100 000 autonoomset sõidukit.

Lisa Logistikauudised Google’is eelistatud allikaks

Nii näed Google’is meie lugusid sagedamini.

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Uudised

09.12.25, 13:27

Üleilmne gigant ja Bolt hakkavad isejuhtivaid autosid arendama

Bolt sõlmis koostöölepingu globaalse autotootjaga Stellantis, et hakata koos isejuhtivaid autosid arendama, esimesed testmasinad tulevad tänavale juba järgmisel aastal.

Uudised

26.11.25, 14:13

Nüüd siis ka Bolt. Hiina isejuhtivate autode tehnoloogia murrab Euroopasse

Hiina Pony AI-ga isejuhtivate autode tehnoloogia partnerlusest teatanud Bolt on taksohiidude seas kolmas, mis Euroopasse uut tehnoloogiat Hiinast tarnib.

Saated

10.12.25, 13:32

Bolti president: tahaks isesõitvaid autosid arendada eurooplastega, kuid hiinlased on paremad

Bolt hakkas üleilmse autotootja Stellantise ja Hiina tehnoloogiafirma Pony AIga arendama isejuhtivaid autosid. Bolti presidendi Jevgeni Kabanovi sõnul on Euroopa karmide regulatsioonidega arengus USAst ja Hiinast maha jäänud.

Uudised

17.03.26, 16:02

Bolt hakkab koos Nvidiaga isejuhtivaid autosid arendama

Bolt alustab koostööd USA tehnoloogiaettevõttega Nvidia, et arendada koos tehisarulahendusi autonoomsete sõidukite laiemaks kasutuselevõtuks Euroopas.

Sisuturundus

13.10.26, 09:43

GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni

Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.