Hiina Pony AI-ga isejuhtivate autode tehnoloogia partnerlusest teatanud Bolt on taksohiidude seas kolmas, mis Euroopasse uut tehnoloogiat Hiinast tarnib.
Bolt hakkas üleilmse autotootja Stellantise ja Hiina tehnoloogiafirma Pony AIga arendama isejuhtivaid autosid. Bolti presidendi Jevgeni Kabanovi sõnul on Euroopa karmide regulatsioonidega arengus USAst ja Hiinast maha jäänud.
Starship Technologiesi pakirobotifirma juht Ahti Heinla rääkis, et maailma suurematest toiduveofirmadest on lühem nimekiri neist, kes ei ole Starshipi kliendid, kui neist, kes on. Tema sõnul on plaan veelgi laieneda. „Uudiseid tuleb meil võib-olla veel,” märkis ta.
Täna, 15. septembril, hakkasid Tallinnas sõitma esimesed rohevesinikul töötavad autod, mille leiab Bolti rakendusest. See on osa laiemast Baltikumi esimesest rohevesiniku tervikahela projektist. Kokku jõuab Tallinna tänavatele järk-järgult 30 vesinikuautot.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.