“Aasta Logistikategu 2025” konkursi finalistid on selgunud: vali oma lemmik!

Kui varasematel aastatel on ka žürii omalt poolt lisanud kandidaatide nimistusse silmatorkavaid logistikategusid, millega ettevõte ise ei ole oma tagasidhoidlikkusest kandideerinud, siis seekord puudus selleks igasugune vajadus.

Esiteks oli raske midagi veel omalt poolt lisada, teiseks väärivad tiitlit kõik kolm kandideerinud logistikategu. Lõplik valik saab olema raske, kuid õnneks on tänavusel konkursil žüriiliikmeid rohkem kui varasematel aastatel ja mida rohkem hindajaid, seda õiglasem saab olema otsus.

Žüriisse kuuluvad seekord: ELEA juhatuse liige Herkki Kitsing, TalTechi logistika õppekava programmijuht Jelizaveta Janno, Tarneahelaühingu PROLOG esindajad Tõnis Hintsov ja Peep Tomingas ning Logistikauudised.ee juht Tõnu Tramm.

DHL Express Estonia uue kaubaterminali rajamine Tallinna lennujaama lõunaküljele tähistas olulist investeeringut Eesti logistikataristusse. Terminali innovaatilised lahendused sisaldasid otseühendust lennujaama õhualaga, mis võimaldab kiiremat ja tõhusamat saadetiste käitlemist; automaatikat ja digilahendusi, sealhulgas kaasaegseid sorteerimis- ja skaneerimissüsteeme; keskkonnasõbralikku disaini vastavalt LEED Gold standarditele, sh päikesepaneelid, LED-valgustus ja energiatõhusad süsteemid ning digitaalset integreeritust DHL ülemaailmse võrgustikuga, mis võimaldab reaalajas andmevahetust ja paremat tarneahela nähtavust.

Tänu uuele terminalile on loodud uued kõrge kvalifikatsiooniga töökohad, töötajatele on loodud turvaline ja kaasaegne töökeskkond, kauba käsitluse võimekus on kasvanud üle 50%, paranenud on kohale toimetamise kiirus ja täpsus, samuti on vähenenud CO₂ jalajälg ligi 50%.

Kogu projekt toetab Eesti digitaalse ja rohelise majanduse eesmärke ning loob eeskuju tulevikku suunatud logistikaarenduseks Euroopas.

DPD Eesti paigaldas 2025. aasta alguses Baltikumis ainulaadse robottehnoloogial põhineva sorteerimislahenduse, mis aitab tõhusalt hallata pakiautomaatide saadetiste kasvavat mahtu.

Lahendus on paigaldatud kahele korrusele, kattes vaid 500 m² põrandapinda ja võimaldades sorteerida enam kui 320 pakiautomaadi asukoha täpsusega kuni 3000 saadetist tunnis.

See on ligi kolm korda soodsam ja kuni kümme korda ruumisäästlikum kui traditsioonilised samade näitajatega sorteerimisliinid, samas võimaldades kuni 30% suuremat sorteerimise efektiivsust ja kolm korda suuremat täpsust.

Lühike investeeringu tasuvusperiood, paindlik töövoo korraldus ja projekti skaleeritavus ilmestab selgelt uuenduslikku lähenemist logistikas. Robotsorteerimislahendus võimaldab DPD-l pakkuda kuluefektiivset ja kvaliteetset teenust konkurentsitihedal pakiautomaaditurul, tõstes samal ajal sorteerimiskeskuse läbilaskevõimet ja operatiivset paindlikkust ning hoida sammu e-kaubanduse kiire kasvuga.

Via 3L OÜ avas tänavu veebruaris oma Lagedi logistikakeskuses autonoomse energiapargi, mis koosneb 1280 päikesepaneelist ja 2,15 MWh mahutavusega akupangast. See võimaldab suurel logistikakeskusel voolukatkestuse korral muretult vastu pidada vähemalt ööpäeva, päikeselisel ajal isegi mitmeid päevi.

Tänu sellele väheneb logistikakompleksi keskkonna jalajälg üle 60%, ettevõtte oma tervikuna üle 20%. Lisaks annab salvesti päikesevaestel päevadel võimaluse osta elektrienergiat võrgust soodsa hinnaga perioodidel ning kasutada soodsat elektrit kogu päeva jooksul ilma turult kallimat elektrit ostmata. See tagab hinnastabiilsus ning teenuse kulubaas püsib muutumatuna.

Süsteem toimetab täiesti automaatselt, börsi-suunalist edasi-tagasi liiklust juhivad algoritmid, mis tagavad optimaalseima tulemuse, arvestades Via 3L-i turvavaru, hinnadeltat, PV-pargi tootmisvõimust ja omatarbimist.

Tegemist on erakordse projektiga juba kasvõi seetõttu, et mitte ükski teine logistikakeskus, rääkimata veel Eesti/Baltikumi ühest suurimast 3PL logistikakeskusest, ei ole võimalikes energiakriisides isetoime võimeline. Tegu on märgilise sammuga ka riikliku toidujulgeoleku tagamise võtmes.