Autotranspordi TOP III koht: Võhma autovedaja hoidis kulud ohjes ja teenis üle poole miljoni kasumit

Autotranspordifirmade värskes edetabelis on kokku 181 autovedajat ja valikusse pääsesid ettevõtted, kelle 2025. aasta käive oli vähemalt 1,5 miljonit eurot ning töötajate arv vähemalt 2.

Ospentos International OÜ, mille peamine tegevusala on äriregistri andmetel kaubavedu maanteel, tegi 2025. aastal hea tulemuse aga peamiselt lennukauba käitlemisega seotud tegevusest, mida omakorda tõukas e-kaubanduse buum. Maismaatranspordi tegevus oli tegevjuht Valter Veedleri sõnul stabiilne ja selle mahtudes suuremaid muutusi ei olnud.

Veo-, rendi- ja laoteenuste müügiga tegeleva Elme Trans OÜ juhatuse esimehe Svetlana Butakova hinnangul aitas eelmise aasta heale tulemusele eelkõige kaasa võime kiiresti muutuvate turutingimustega kohaneda. Nüüd on eesmärgiks laienemine Ukraina turul, kus tegutsetakse tasapisi juba ligi 15 aastat.

Probleemid on jätkuvalt kvaliteetse tööjõu puudus, kütuse kõrge hind ja veotellija vastutus, millele lisandub piisava laevaühenduse puudumine Skandinaavia suunal, ütles rahvusvaheliste autovedajate assotsiatsiooni (ERAA) peasekretär Ermo Perolainen. Mitmeid sektori konkurentsivõimet takistavaid tegureid saaks lahendada, kui riik appi tuleks.

Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.