Ligi tuhande mulluse majandusaasta aruande esitanud veondus- ja laondussektori ettevõtte seast teenis ülekaalukalt suurima kasumi Baltic Maritime Logistics Groupi kuuluv rahvusvahelise haardega Autolink Group. Samal ajal näitab edetabel, et käibe kasv ei pruugi tingimata tähendada paremat tulemust: sektori suurim käibekasvataja kaotas peaaegu kogu kasumi.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • mis aitas Autolink Groupil konkurentidest veenvalt ette minna, kuigi põhitegevuse kasumlikkus samal ajal hoopis nõrgenes;
  • kuidas sai sektori suurim käibekasvataja Transit Group peaaegu kogu kasumist ilma ning milliseid küsimusi audiitor selle aruande kohta tõstatas.
Suurim kasum tuli Autolinkil Saksamaalt ja Kasahstanist.
Sõiduautode veole ja ekspedeerimisele keskendunud Autolink Group teenis 2025. aastal 4,35 miljonit eurot kasumit enne tulumaksustamist, mida oli aasta varasemast 725 000 euro ehk 20% võrra rohkem. Teisele kohale jõudnud Euroopa Transpordi kasum oli 1,92 miljonit ja kolmandaks tulnud DSV Air & Sea kasum 1,66 miljonit eurot.
Edetabel on koostatud värske Logistika aastaraporti andmete baasil. Täismahus raport on saadaval SIIN!
Esikolmikule järgnesid edetabelis mitu ebahariliku tulemusega ettevõtet. Joint Holdings teenis 164 000 eurose käibe juures 1,40 miljonit eurot kasumit, Astar Transport 104 000 eurose käibe juures 1,35 miljonit ning NBI Ekspeditsiooni 439 000 eurose käibe juures 1,33 miljonit eurot. Kõigi kolme puhul on tegu aga ettevõtetega, millel veondus ja laondus ei ole peamine tegevusala.
TOP 100 ettevõtte koondkäive kasvas 2025. aastal 4,1%, 936,8 miljonilt eurolt 975,4 miljonile eurole. Käibeandmed olid olemas 98 ettevõtte kohta. Ettevõtete kasum suurenes kokku 10,3% ehk 5,3 miljoni euro võrra, 57 miljoni euroni. Käivet kasvatas 60 ja kasumit 67 ettevõtet.
Kuna aga edetabel on koostatud 2025. aastal suurimat kasumit teeninud ettevõtetest, ei kirjelda see kogu logistikasektori koondtulemust ega hõlma aasta kahjumiga lõpetanud ettevõtteid.

Seotud lood

TOP
  • 17.10.25, 14:27
Sõitjateveo TOPi III koht: Võrumaa bussiettevõte maandab riske erinevate tegevustega
Sõitjateveo TOPi kolmandale kohale kerkis Lõuna-Eesti perefirma Merling Reisid OÜ, mis tegeleb põhiliselt sotsiaaltransporditeenuste ja juhuvedudega. Juhatuse liige Inge Vill nendib, et aasta 2024 oli nende jaoks üldiselt tavapärane aasta, mille jooksul tehti palju tööd, aga lisaks ka ettevõtte ajaloo suurim investeering.
Majandustulemused
  • 19.11.25, 13:04
TOP 25 globaalse logistika suurtegijat: pooled kasvavad, pooled kahanevad
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Uuringufirma Ti (Transport Intelligence) on jälginud maailma 25 juhtiva logistikateenuse pakkuja (LSP) majandustulemusi 2025. aasta esimesel poolaastal ning värskeimad andmed viitavad selgelt globaalse logistika lõhestumisele: ligikaudu pooled ettevõtted teatasid tulude kasvust, teine pool aga langusest.
TOP
  • 08.06.26, 11:37
Kvartali efektiivsuse TOP 25 | Vaata, milline bussifirma teeb ühe töötaja kohta enim käivet
Lisaks saad teada, milline bussifirma tegi summaarselt enim käivet ja kes tõusis käibekasvu edetabeli tippu
Infopank reastas Eesti bussifirmad esimese kvartali raportis efektiivsuse järgi. Selgus, mis ettevõte tegi enim käivet ühe töötaja kohta.
TOP
  • 24.04.26, 13:32
TOP 100 | parimad tööjõumaksu maksjad logistikasektoris I kvartal 2026
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Äripäeva Infopanga äsja ilmunud Logistikasektori kvartaliraporti andmetel maksid sektori 100 parimat tööjõumaksu maksjat tänavu esimeses kvartalis riigikassasse ühtekokku 22 117 563 eurot tööjõumakse, mida on aasta varasemaga võrreldes ligi 300 000 eurot rohkem. Konkurentsitult suurim maksumaksja oli OÜ Smartposti, mille panus riigikassasse oli sektoris ainsana üle miljoni euro.
  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 12:12
Robot, mis eile näis hirmkallis, võib aidata juba täna raha säästa
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele