Baltic Workboats ehitab Taanile viis uue põlvkonna päästelaeva

Saaremaal Baltic Workboatsi tehases valminud 38meetrine laev Kratt on korraga nii poilaev, uurimislaev, reostustõrjelaev ja isegi merepäästelaev. 22 miljonit eurot maksnud aluse teeb maailmas haruldaseks vahetatavate surubiometaani konteinerite ja akupanga kooslus.

Saaremaa laevaehitaja Baltic Workboats on jõudnud 95 miljoni euro suuruse EUROGUARDi kaitseprojektis projekteerimisfaasist laevaehitusse. Nasval on valminud 45meetrise poolautonoomse sõjalaeva prototüübi kere, kogu katsetatav platvorm peaks valmima 2027. aastal.

Eesti laevaehitajad kaaluvad 50 miljoni euro suuruse parvlaevahanke vaidlustamist, kuna parimaks pakkujaks osutus praeguse seisuga Poola tehas.

Viimases hankevoorus esitati nõutud tähtajaks viienda parvlaeva hankele kaks pakkumust – üks Poola laevatehaselt CRIST S.A. ning teine ühispakkumus Eesti ettevõttelt Baltic Workboats AS koos UAB Vakarų Baltijos Laivų Statyklaga. Võitjaks valiti esimene.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.