Viienda parvlaeva hanke võitja selgunud: Eesti laevaehitaja jäi lepingust ilma

Suursaarte vahelise uue parvlaeva ehitamiseks tegid Riigilaevastikule pakkumused Poola laevatehas CRIST S.A. ning Eesti ettevõte Baltic Workboats AS koos UAB Vakarų Baltijos Laivų Statyklaga. Pakkumused esitati 16. märtsiks, hange on jõudnud hindamisfaasi.

Regionaal- ja Põllumajandusministeerium ning TS Laevad OÜ täiendasid mandri ja suursaarte vahelise laevaliikluse teenindamise lepingut, mis lubab kuni uue riigile kuuluva parvlaeva valmimiseni kasutada Rohuküla–Heltermaa ning Virtsu–Kuivastu liinidel asenduslaevana parvlaeva Regula.

Riigilaevastik kuulutas 12. juunil välja suursaarte vahelise 5. parvlaeva järjekordse projekteerimis- ja ehitushanke. Sedapuhku korraldatakse hange võistleva dialoogi vormis, mis võimaldab pakkujatega ühiseid läbirääkimisi pidada ja võimalikke lahendusi täpsustada.

Suursaarte vahele on mitu aastat soovitud uut parvlaeva, kuid hanked on ebaõnnestunud. Peagi minnakse uuele katsele teistmoodi.

Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.