TOP 100 | parimad tööjõumaksu maksjad logistikasektoris I kvartal 2026
Äripäeva Infopanga äsja ilmunud Logistikasektori kvartaliraporti andmetel maksid sektori 100 parimat tööjõumaksu maksjat tänavu esimeses kvartalis riigikassasse ühtekokku 22 117 563 eurot tööjõumakse, mida on aasta varasemaga võrreldes ligi 300 000 eurot rohkem. Konkurentsitult suurim maksumaksja oli OÜ Smartposti, mille panus riigikassasse oli sektoris ainsana üle miljoni euro.
Logistikasektori värske kvartaliraporti tööjõumaksude statistika näitab, et 2026. aasta esimeses kvartalis ulatus 100 suurema logistikafirma keskmine tööjõumaks 221 175 euroni, kasvades aastaga vaid 1,4%. Aasta varem oli sama näitaja 218 204 eurot.
Värske Logistika kvartaliraport on täismahus saadaval SIIN!
Kõrgeima tööjõumaksuga töötaja kohta paistsid silma eeskätt väiksemad ja spetsiifilisemad ettevõtted. Näiteks maksis TRANSOCEAN EESTI OÜ töötaja kohta üle 11 000 euro kvartalis, MYDELLO OÜ ligi 7800 eurot ning CIRCLE K TRANSPORT EESTI OÜ enam kui 7200 eurot.
Seotud lood
„Tulenevalt uudistest seoses OÜ-tamise ja lähetusrahade tasumisega transpordisektoris, oleks hea idee avaldada “TOP 100” kõige vähem tööjõumakse tasuvatest transpordifirmadest kus on rohkem kui 3 töötajat,“ kirjutas lugeja pärast logistikauudiste reedest videolugu toimetuse vihjemeilile. Lugeja soov on seaduseks! Öeldud, tehtud!
Maksud on hetkel kuum teema, nagu ka ausa ettevõtluse ja maksude maksmise olulisus. Ainuüksi 50 suuremat ekspedeerimisfirmat on tänavu I kvartalis panustanud tööjõumaksudena riigikassasse 6,9 miljonit eurot, mida on üle 300 000 euro rohkem kui mullu neljandas kvartalis. Millistest ettevõtetest me räägime?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kõige suurem viimase nelja kvartali keskmine töötasu oli firmas Lux Express Estonia. Suurima koondsumma tööjõumakse tasus mullu viimases kvartalis GoBus.
Kullerteenuste äri on koroonaajastu üks edulugusid. Kui suur oli aga aastal 2020 kullerfirmade lisandväärtus ühe töötaja kohta? Selgub, et nii mõnegi sektoriga võrreldes oli see üsna hea, kuid näiteks tarkvaraettevõtete ja isegi eskpedeerijate tasemest jäävad parimad kaugele maha.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
1
Plaaniti isegi tunneli rajamist
2
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
3
Viimased uudised
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Plaaniti isegi tunneli rajamist
Lisatud video liiklusskeemi muudatustest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele