Finnair juhatuse esimees Sanna Suvanto-Harsaae ütleb, et Euroopa ettevõtted ei saa enam käsitleda geopoliitilisi kriise erandlike olukordadena. Tema hinnangul peab halvim võimalik stsenaarium olema tänases maailmas juba baasprogramm.
2026. aasta esimeses kvartalis toimus Eesti õhuruumis kokku 38 566 lendu, mida on 7% rohkem kui aasta varem. Lennuliikluse kasvu vedasid eelkõige ülelennud, mis moodustasid 73% kogu lennumahust. Eesti on endiselt oluline rahvusvahelise lennutransiidi sõlmpunkt.
Finnair laiendab oma kaugliinide võrgustikku ja alustab järgmisel talvel lende Melbourni, Austraaliasse. Liini opereeritakse igapäevaselt Bangkoki kaudu Airbus A350 lennukiga.
Soome riiklik lennufirma Finnair avalikustas pikaajalised eesmärgid ning plaanib järgneva nelja aasta jooksul investeerida oma lühiliinide lennukipargi uuendamiseks 2,5 miljardit eurot.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Juhan Rootsma: “Oleme osanikud ka mitmes kinnisvaraprojektis, kuid need on põhiärist eraldi. Ka omame väärismetallide portfelli, kuid see ei ole eriti suur.”