FS Logistix kontserni kuuluv TX Logistik AG ja Hollandi raskete ja eritransportide spetsialist Van der Vlist käivitasid uue raudteelahenduse erimõõdulise kauba veoks tavapärastel intermodaalrongidel Rostocki ja Verona vahel. Patenteeritud lahendus võimaldab masinate ja muu gabariidivälise kauba vedu Itaalia, Saksamaa ja Põhja-Euroopa vahel.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

  • kuidas uus lahendus muudab erimõõdulise kauba veo tavapärastel graafikurongidel kiiremaks ja paindlikumaks;
  • mida ütles FS Logistixi juht Sabrina De Filippis selle teenuse mõjust klientidele ja rahvusvahelistele koridoridele;
  • milline tehniline uuendus võimaldab ekskavaatoreid, tõstukeid ja muud gabariidivälist kaupa turvaliselt raudteele laadida.
TX Logistik opereerib praegu Rostocki–Verona liinil kaheksa edasi-tagasi reisi nädalas.

Seotud lood

Uudised
  • 19.03.26, 12:54
Uus püsiühendus: poole kilomeetrine konteinerrong toob kauba Itaaliast Rootsi paari päevaga
TX Logistik AG ja Soome ettevõtte Nurminen Logisticsi käivitatud uus iganädalane kaubaveoteenus Itaalia ja Rootsi vahel on testperioodi läbinud ning on saavutanud oma stabiilse rütmi, teatas TX Logistik. Enam kui 500 m pikkune konteinerrong läbib 2500 km pikkuse teekonna paari päevaga.
Uudised
  • 25.02.26, 12:51
Rootsi ja Itaalia vahel avati uus kaubarongiliin
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Soome ettevõte Nurminen Logistics ja Itaalia logistikafirma Lanzi Trasporti panid käima iganädalase intermodaalset teenust pakkuva rongiliini Frövi (Rootsi) ja Parma (Itaalia) vahel.
Uudised
  • 27.05.26, 11:25
“See on raiskamine”: Rail Baltica rajamisel läheb raisku sadu tuhandeid tonne maavara
Rail Balticu trassi ehituse käigus tuleb välja sadu tuhandeid turbatonne, millest suur osa ei leia paremat kasutamist kui utiliseerimine.
Uudised
  • 20.05.26, 11:55
Tiit Pruuli: meil ei ole mõtet rääkida, et Rail Baltic saab aastal 2030 valmis
Rail Baltic Estonia mobiilsuskonverentsil „Majandus saab rööpad alla“ esinenud ettevõtja Tiit Pruuli ütles, et Rail Baltica valmimisest aastaks 2030 ei ole enam realistlik rääkida ning kutsus üles vältima ebamõistlike ootuste loomist.
  • ST
Sisuturundus
  • 17.08.26, 12:12
Robot, mis eile näis hirmkallis, võib aidata juba täna raha säästa
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele