Soome ettevõte Nurminen Logistics ja Itaalia logistikafirma Lanzi Trasporti panid käima iganädalase intermodaalset teenust pakkuva rongiliini Frövi (Rootsi) ja Parma (Itaalia) vahel.
Esimene rong hakkas Itaaliast Rootsi poole liikuma 24. veebruaril ning plaanide kohaselt peaks see jõudma Rootsi sel reedel, ehk transiidi pikkuseks arvestatakse keskmiselt kolm päeva.
Kui Läänemerel peaks pinged eskaleeruma ja tekiks sõjaline kriis, suudaks Soome kaubavedudest jätkuda vaid väike osa, kirjutab Kauppalehti. Seepärast mõeldakse Soomes, mida muuta.
Eesti riigile kuuluv raudtee-ettevõte Operail müüb ära tütarettevõtte Operail Finland, mis tegeleb kaubavedudega Soomes. Uueks omanikuks saab Soome börsil noteeritud logistikaettevõte Nurminen Logistics.
Üha enam Euroopa suuri logistikafirmasid annavad teada uute raudteeliinide avamisest Hiina ja Euroopa vahel, mis väldivad Venemaad ja Valgevenet. Eesti logistikute hinnangud uute liinide osas on veel valdavalt pessimistlikud, kuid nagu näitab Soome Nurminen Logisticsi Trans-Kaspia kaubaliini populaarsus, siis kõrvale heita seda kanalit ka ei saa.
Soome Nurminen Logistics Services Oy allkirjastas sel kolmapäeval lepingu Kasahstani riigiraudteega (KTZE), millega lepiti kokku palju räägitud Trans-Kaspia raudteel kaubavedude alustamises Hiina ja Euroopa vahel.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.