Trans-Kaspia raudteeliinist kui alternatiivist praegusele läbi Venemaa ja Valgevene kulgevale raudteeliinile on räägitud palju, kuid regulaarseid kaubavoogusid selle kaudu veel käivitatud ei ole. Samuti ka Kesk-Aasia raudteeliiniks nimetatud marsruut algab Kagu-Aasiast ja Hiinast ning kulgeb läbi Kasahstani, Gruusia ja Aserbaidžaani ning lõpuks Istanbuli kaudu Kesk-Euroopa riikideni. Teisisõnu, väldib nii sanktsioonide all olevat Venemaad kui ka Valgevenet.
Seotud lood
Rahvusvaheline raudteeliit UIC on peatanud koostöö oma Venemaa ja Valgevene liikmetega, otsus jääb jõusse kuni rahu taastumiseni Ukrainas.
Euroopa Liit on sanktsioonidega sihikule võtnud idanaabrite riigiettevõtte Venemaa Raudteed, kuid need ei peata hetkel veel Eesti ja Venemaa vahel veerevaid kaubavaguneid, kinnitas MKM Äripäevale.
Eesti raudtee- ja logistikaettevõtte AS Operail tegevjuht Raul Toomsalu ütles, et ühtegi sanktsiooni all olevat teenust ettevõte Venemaa Raudteedele (RŽD) ei osuta, kuid sellegipoolest tegeletakse igapäevaselt info kogumise ja analüüsimisega, et ei tekiks ühtegi mitmeti mõistetavat kokkupuutepunkti.
EL keelas Euroopa ettevõtetel Venemaa Raudteega igasuguse äriajamise, mis tähendab, et ka raudteeveod Hiinast Euroopasse võivad minna suures osas pausile.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
3
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele