Seotud lood
Eesti raudtee- ja logistikaettevõtte AS Operail tegevjuht Raul Toomsalu ütles, et ühtegi sanktsiooni all olevat teenust ettevõte Venemaa Raudteedele (RŽD) ei osuta, kuid sellegipoolest tegeletakse igapäevaselt info kogumise ja analüüsimisega, et ei tekiks ühtegi mitmeti mõistetavat kokkupuutepunkti.
EL keelas Euroopa ettevõtetel Venemaa Raudteega igasuguse äriajamise, mis tähendab, et ka raudteeveod Hiinast Euroopasse võivad minna suures osas pausile.
Group Logisticsi autod on Ukrainas kinni ning ettevõtte üks omanikke Lidia Ivanova kardab, et sõda Ukrainas ja sanktsioonid Venemaa vastu võivad tema ettevõtet ja paljusid teisi Eesti ettevõtteid valusalt tabada. Ta leiab, et valitsus peaks andma ettevõtjatele vähemalt infoabi, kirjutab Delovõje Vedomosti.
FedEx ja UPS teatasid tarnete peatamisest Venemaale ja Ukrainasse, oma tegevuse Ukrainas on peatanud enamik suurematest Euroopa logistikettevõtetest. Lisaks on suur küsimärk Valgevene kohal, mille kaudu liigub suur osa raudteevedudest Aasia ja Euroopa vahel. Kõik kokku tähendab, et mere- ja lennuvedudes on oodata mitmekordset hinnatõusu.
Energia- ja sidekatkestus, tarnehäire või küberrünnak võib halvata ettevõtte tegevuse kiiremini, kui juhtkond jõuab reageerida. Logistikauudiste tänavu sügisel esmakordselt korraldatav „Kriisikindluse konverents 2026“ keskendub sellele, kuidas vähendada ettevõtte kriitilisi sõltuvusi ja jätkata tegevust ka siis, kui tavapärased süsteemid enam ei toimi.
Enimloetud
1
2
3
4
5
Aktsiisikahju ligi 2 miljonit eurot, autojuht saadeti trellide taha
Viimased uudised
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Aktsiisikahju ligi 2 miljonit eurot, autojuht saadeti trellide taha
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud video kavandatavast ringristmikust
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele