Transpordifirma omanik: oleme Ukrainas kinni, sest piirid on suletud

Group Logisticsi autod on Ukrainas kinni ning ettevõtte üks omanikke Lidia Ivanova kardab, et sõda Ukrainas ja sanktsioonid Venemaa vastu võivad tema ettevõtet ja paljusid teisi Eesti ettevõtteid valusalt tabada. Ta leiab, et valitsus peaks andma ettevõtjatele vähemalt infoabi, kirjutab Delovõje Vedomosti.
Group Logisticsi üks omanikke Lidia Ivanova.
  • Group Logisticsi üks omanikke Lidia Ivanova.
  • Foto: erakogu
"Meie transport on Ukrainas kinni, see ei saa riigist lahkuda (piirid on suletud, üldmobilisatsioon välja kuulutatud, mehed ei saa Ukrainast lahkuda). Nüüd ei saa sealt midagi tuua ja inimesed ei saa kätte oma kaupa, mille eest nad on raha maksnud," rääkis Ivanova esmaspäeval Delovõje Vedomostile.

Seotud lood

Uudised
  • 28.02.22, 12:29
Sõda Ukrainas: transpordihinnad mitmekordistuvad
FedEx ja UPS teatasid tarnete peatamisest Venemaale ja Ukrainasse, oma tegevuse Ukrainas on peatanud enamik suurematest Euroopa logistikettevõtetest. Lisaks on suur küsimärk Valgevene kohal, mille kaudu liigub suur osa raudteevedudest Aasia ja Euroopa vahel. Kõik kokku tähendab, et mere- ja lennuvedudes on oodata mitmekordset hinnatõusu.
Uudised
  • 01.03.22, 15:39
ERAA kutsub autovedajaid appi viima Ukrainasse humanitaarabi
Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon kutsub Eesti autovedajaid üles andma endast teada, kui nad on valmis vastu võtma väljakutse viia Ukrainasse eestlaste kogutud humanitaarabi.
Uudised
  • 01.03.22, 09:24
Toomsalu: Operailil Venemaa Raudteedega mingit ühist äritegevust ei ole
Eesti raudtee- ja logistikaettevõtte AS Operail tegevjuht Raul Toomsalu ütles, et ühtegi sanktsiooni all olevat teenust ettevõte Venemaa Raudteedele (RŽD) ei osuta, kuid sellegipoolest tegeletakse igapäevaselt info kogumise ja analüüsimisega, et ei tekiks ühtegi mitmeti mõistetavat kokkupuutepunkti.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele