Maanteeamet on hädas digitaalsete sõidumeerikute kaartide väljastamisega, milleta kutselised veoautojuhid sõita ei tohi, hinnanguliselt puudutab probleem sadakonda veokijuhti.

- Sõidumeerikul on andmed autojuhi töö-, sõidu- ja puhkeaja kohta, ilme selleta veokijuht sõita ei tohi.
- Foto: Andras Kralla
Kutselise autojuhina Soomes töötav Kalmer on alates sunnitud puhkusel, kuna sõidumeerikuta sõita ei tohi, millal tuleb kaart, ei tea keegi, vahendab
ERRi uudisteportaal.
Maanteeameti liiklusdirektor Meelis Telliskivi tunnistas. et probleemid tekkisid kaartide trükkimisel, kui lepingupartner Trüb Baltic viis tootmise Soome, praegu vaadatakse masinatevahelisel suhtlemisel tekkinud lünki inimeste abiga üle.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Märtsis
kirjutas Äripäev, et Eesti ID-kaartide valmistaja Trüb Baltic AS, mis on Eestist aastate jooksul 10 miljonit eurot kasumit korjanud, paneb siinse esinduse kinni. Veebruaris otsustas ettevõtte juhtkond töölepingud märtsi lõpus üles öelda. Ettevõttel oli Eestis 15 töötajat.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.