Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eestis napib ostujuhte ja -koolitusi
PROLOGi juhatuse esimehe Illimar Pauli sõnul on seoses välismaiste tootmisettevõtete (peaasjalikult Rootsi ja Soome) Eestisse laienemisega hüppeliselt kasvanud nõudlus sisseostjate ja ostujuhtide järele.
"Eestit aastakümne ja enamagi kestel kummitanud kroonilisele keevitajate jt tootmise oskustööliste puudusele on lisandunud ostuprofessionaalide defitsiit" kommenteeris Paul. "Kuna täna meie tööturult vakantset ostujuhti naljalt ei leia, jääb uutel tulijatel üle kolm valikut: a) meelitada üle Eestis juba tegutsevate ettevõtete ostupersonal, b) tuua sisse välismaine kompetents või c) viia läbi sobivate isikuomadustega kandidaatide ostualane intensiivkoolitus ehk ümberõpe.
Esimesed kaks varianti annavad kiirema tulemuse, ent kujunevad pikemas perspektiivis kallimateks. Varasemat ostutausta mitteomavate töötajate ümberõppele kulub küll arvestatav aeg, ent selle investeeringu tasuvus on kiire.
Eestis on paraku kitsaskohaks ka sisseostu ja ostujuhtimise alaste koolituste vähene pakkumine, mille juurpõhjus peitub asjaolus, et napib rikkalikku praktilist kogemust omavaid ostukoolitajaid, toonitas Paul. Tema sõnul raamatutarkustest ostutehnikate koolitamiseks ei piisa.
Ostujuhtimine ei kuulu seni mitte ühegi Eestis tegutseva kutse- või akadeemilise õppeasutuse õppekavade loetelusse. Kohalikul koolitusturul on ainsateks saadaolevateks võimalusteks sise- ja avalikud ostujuhtimise koolitused, mille pakkujate loetlemiseks on Pauli sõnul ühel käel sõrmi ülearu palju.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
Plaaniti isegi tunneli rajamist
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele