Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Statoil: kallimas diislis süüdi aktsiis
"Äripäev.ee keskkonnas 14.04.2010 ilmunud uudises “Eestis diisel kallim kui Soomes” ei sisaldu selgitust selle kohta, mis põhjustab diislikütuse hinnaerinevuse kahes riigis," andis teada Realo,"seoses sellega jäetakse uudise lugejale petlik mulje nagu sõltuks hinnavahe Eesti kütusemüüjate hinnastamispoliitikast. Samas on nii Eesti Statoil kui ka teised jaemüüjad korduvalt meedias kommenteerinud Eestis kehtestatud aktsiisimaksu diislikütustele, mis on kõrgem nii Läti, Leedu kui ka Soome vastavast aktsiisimaksust."
Graafikust on näha, et aktsiisimaksu vahe ilma käibemaksuta on Eestis ning Soomes 45 senti ning seda Eesti tarbija kahjuks, nentis Realo.
Siiski, meenutuseks: kuni aprilli keskpaigani oli Soomes jaemüügis diisliliitri keskmine hind 16,59 krooni, Eestis aga 17,16 krooni ehk 57 senti kallim. Ehk Soomes sai kütuseliitri kätte 3,3% odavamalt.
Eestis keskmine brutopalk eelmise aasta IV kvartalis oli 12 259 krooni, Soomes aga üle 45 000 krooni.
Seotud lood
Juba terve kvartali tangivad Eesti autojuhid Soome omadest kallimat diislit. Keskmiselt loovutati kütuseliitrilt 30 senti enam, kui soomlased, ilmneb Eesti Konjuktuurinstituudi andmetest.
Aprilli kahe viimase nädala jooksul on jaemüügis mootori diislikütuse liiter Soomes odavnenud, Eestis kallinenud, ilmneb Eesti Konjuktuuriinstituudi andmetest. Soome kütuseportaali andmeil oli Soome eilne diisliliitri keskmine hind Eesti omast nõks kallim, odavaim hind meie automaattanklate omast kallim.
Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni TIR osakonna juhataja Lauri Lusti sõnul on Eesti kütuseturul toimiv hinnasüsteem absurdne ja euro tulekul saab see kõigile nähtavaks.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
1
Kõik kopterites olnud inimesed hukkusid
3
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
4
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Esimesed 21 inimest on Eestis juba lepingud sõlminud
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele