Juba jaanuaris pilt muutus. Tõsi, toornafta barrelihind roomas maailmas vaikselt üles, kuid see mõjutas kõiki. Eestis hakkasid kehtima uued kütuseaktsiisimäärad.
Selle tulemusena küsiti Eestis jaemüügis diisliliitri eest jaanuari I nädalal keskmiselt 16,36 krooni, Soomes aga 16,12 krooni ehk 1,5% vähem. Eestis kerkis jaanuaris keskmine diisliliitrihind kuu lõpuni tasemele 16,71 krooni. Soomes tõusis liitirihind jaanuari II nädalal tasemele 16,59, kuid III ja IV nädalal langes tasemele 16,43 krooni. Seega oli kuu lõpus Soomes diisliliiter jaemüügis keskmiselt odavam 28 senti ehk 1,7%.
Vaid veebruari kolmel esimesel nädalal oli diisliliitri keskmine hind Eestis odavam kui Soomes: vastavalt 16,71 ja 16,74. Asi "parandati" kuu viimasel nädalal: Soomes jäi hind endiseks, Eestis aga tõusis tasemele 17,06 krooni.
Edasi on diisliliitri keskmine hind jaemüügis olnud Eestis kallim kui Soomes.
Hindades hakkasid "käärid" kasvama. Veebruarikuiselt hinnatasemelt tuldi Soomes märtsis alla tasemele 16,59. Eestis seevastu veebruarilõpu tõus tõi järgnevatel nädalatel lisa. Stabiliseerudes märtsi keskel. Siit kuni aprilli keskpaigani oli Soomes jaemüügis diisliliitri keskmine hind 16,59 krooni, Eestis aga 17,16 krooni ehk 57 senti kallim. Ehk Soomes sai kütuseliitri kätte 3,3% odavamalt.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Soome tanklates pakutav odavaim mootori diislikütuse liitri hind jääb üle kümnendiku krooniga Eestis müüdava sama kütuse hulgihinnale alla, jaemüügis käriseb vahe juba ligi krooniseks, ilmneb Neste Eesti hulgihindadest ja Soome kütuse tarbijaportaali Polttoaine hindadest.
Eesti Õliühingu seletusel on riigimaksude osakaal mootorikütuse jaemüügi liitrihinnas 52-54%, näiteks maksudeta bensiiniliiter oleks 8 krooni. Kokku aga kujuneb hind loomuliku nõudluse-pakkumise tulemusena.
Aprilli kahe viimase nädala jooksul on jaemüügis mootori diislikütuse liiter Soomes odavnenud, Eestis kallinenud, ilmneb Eesti Konjuktuuriinstituudi andmetest. Soome kütuseportaali andmeil oli Soome eilne diisliliitri keskmine hind Eesti omast nõks kallim, odavaim hind meie automaattanklate omast kallim.
Täna hommikul upitas Statoil kütuseliitrihinda pea poole krooni võrra, teised kütusemüüjad leppisid poole väiksema hinnalisa küsimisega, ent maailmas on nafta hind juba 5 päeva languses.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.