Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti diisliliiter oli Soomest 2 kr üle
Aprilli kahe viimase nädala jooksul on jaemüügis mootori diislikütuse liiter Soomes odavnenud, Eestis kallinenud, ilmneb Eesti Konjuktuuriinstituudi andmetest. Soome kütuseportaali andmeil oli Soome eilne diisliliitri keskmine hind Eesti omast nõks kallim, odavaim hind meie automaattanklate omast kallim.
Kui aprilli kahel esimesel nädalal maksis jaemüügis pakutav diislikütuse liiter Soomes keskmiselt 16,95 krooni, siis Eestis maksis see 17,16 krooni. Hinnavahe Eesti "kasuks" oli 57 senti. Keskmine hind on arvestatud koos käibemaksuga.
Aprilli kahel viimasel nädalal olukord muutus: Soomes lasti diislikütuse jaemüügi hinda alla, kuid Eestis tõsteti. Selle tulemusel maksis Soomes diislikütuse liiter jaemüügis 15,65 krooni, kuid Eestis 17,56 krooni. Seega küsiti Eestis jaemüügis diisliliitri eest keskmiselt 1,91 krooni rohkem.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Taustaks: aprilli jooksul näitas maailmas müüdava toornaftabarrel vahepeal odavnemist, kütuseaktsiisi määr Eestis on jaanuarist saadik endine.
Teisalt Soome kütusehindade portaal polttoaine.net andis eilse seisuga keskmiseks jaemüügis müüdava diislikütuse liitrihinnaks 18,02 krooni, odavaim oli 16,83 krooni. Eestis on tänase seisuga diislikütuse liitrihind automaattankllastes 17,50 krooni.
Soome tanklates pakutav odavaim mootori diislikütuse liitri hind jääb üle kümnendiku krooniga Eestis müüdava sama kütuse hulgihinnale alla, jaemüügis käriseb vahe juba ligi krooniseks, ilmneb Neste Eesti hulgihindadest ja Soome kütuse tarbijaportaali Polttoaine hindadest.
Eesti Õliühingu seletusel on riigimaksude osakaal mootorikütuse jaemüügi liitrihinnas 52-54%, näiteks maksudeta bensiiniliiter oleks 8 krooni. Kokku aga kujuneb hind loomuliku nõudluse-pakkumise tulemusena.
Juba terve kvartali tangivad Eesti autojuhid Soome omadest kallimat diislit. Keskmiselt loovutati kütuseliitrilt 30 senti enam, kui soomlased, ilmneb Eesti Konjuktuurinstituudi andmetest.
Täna hommikul upitas Statoil kütuseliitrihinda pea poole krooni võrra, teised kütusemüüjad leppisid poole väiksema hinnalisa küsimisega, ent maailmas on nafta hind juba 5 päeva languses.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.