Soome jaediisel Eesti hulgidiislist odavam

Eesti Õliühingu seletusel on riigimaksude osakaal mootorikütuse jaemüügi liitrihinnas 52-54%, näiteks maksudeta bensiiniliiter oleks 8 krooni.  Kokku aga kujuneb hind loomuliku nõudluse-pakkumise tulemusena.

Juba terve kvartali tangivad Eesti autojuhid Soome omadest kallimat diislit. Keskmiselt loovutati kütuseliitrilt 30 senti enam, kui soomlased, ilmneb Eesti Konjuktuurinstituudi andmetest.

Aprilli kahe viimase nädala jooksul on jaemüügis mootori diislikütuse liiter Soomes odavnenud, Eestis kallinenud, ilmneb Eesti Konjuktuuriinstituudi andmetest. Soome kütuseportaali andmeil oli Soome eilne diisliliitri keskmine hind Eesti omast nõks kallim, odavaim hind meie automaattanklate omast kallim.

Täna hommikul upitas Statoil kütuseliitrihinda pea poole krooni võrra, teised kütusemüüjad leppisid poole väiksema hinnalisa küsimisega, ent maailmas on nafta hind juba 5 päeva languses.

Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.