Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Euro paljastab kütuse hinnapoliitika
„Mida taotletakse!? Kui Soomes on diislikütusehind odavam kui Eestis, Šveitsis on kütusehinnad samad mis
Eestis, kuid kõigi nende maade sissetulekud…Kui euro tuleb, siis on see kõigile nähtav,“ kurjustas Lusti. Seni veel võib tarbijale pilti hämada erinevate valuutadega.
Lusti lubas senise hinnapoliitika jätkumisel peale euro tulekut jätta võimalusel kütuseraha Soome. „Peaksin olema rahakoti peale vihane, kui ka siis tangiksin siin. Minu meelest on see olukord absurdne!“ lisas ta.
Tänase seisuga maksis Eesti automaattanklates jaemüügi diislikütuse liiter, mis kuulub üldiselt odavaimate pakutavate hulka, 17,45 krooni.
Soomes maksab samal ajal odavaim diislikütuse liiter jaemüügis 17,14 krooni ehk 31 senti vähem.
Oil-Price´i andmetel kõikus naftabarreli hind maailmaturul aprilli kolme esimese nädala jooksul 83 ja 86 dollari piirimail. Alates aprilli ja mai vahetusest on toimunud langus tasemelt 86 dollarit nüüdsele tasemele 70,48 dollarit. Kolme nädalaga on maailmaturul naftabarrel odavnenud 18,1%.
Ilmselt oma osa on siin andud euroliidu majandushädad ja dollari suhtes odavnev euro.
Naftabarrel oli viimati praegusele ligilähedase hinnaga veebruari alguses. Sellest ajast alates hakkas naftabarrel kallinema. Hinnahüpe saabus märtsi alguses, mil hinnatase küündis 87 dollari piirimaile. Edasi hakkas hind vahelduva eduga langema ja järsem laskumine saabus aprilli-mai vahetusel.
Seotud lood
Juba terve kvartali tangivad Eesti autojuhid Soome omadest kallimat diislit. Keskmiselt loovutati kütuseliitrilt 30 senti enam, kui soomlased, ilmneb Eesti Konjuktuurinstituudi andmetest.
AS Eesti Statoili peadirektor Helle Kirs-Toiger kütusehinna langemist tõenäoliseks ei pea, pigem läheb vastupidi.
Täna hommikul upitas Statoil kütuseliitrihinda pea poole krooni võrra, teised kütusemüüjad leppisid poole väiksema hinnalisa küsimisega, ent maailmas on nafta hind juba 5 päeva languses.
Favora tanklaketti haldava AS Johnny tegevjuht Heiki Paarop leidis, et + või - 1,5 krooni kütuse jaemüügiliitri kohta nõudlust eriti ei muuda.
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele