Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Riia lennujaama suurprojekt lükati dekaadi võrra edasi
Transpordiminister Kaspars Gerhards ütles eile ajakirjanikele, et lennunduses on toimunud suured muutused ja 30 miljonit reisijat vastu võtta suutva terminali arendus ei ole järgmise kümne aasta jooksul teema, vahendas Dienas Bizness.
Nii otsustas Läti valitsus katkestada lepingu erainvestoriga. Türgi operaator TAV Havalimanlari Holding AS, mille üks omanikest on Goldman Sachs Group Inc., plaanis koostöös ehitusfirmaga Skonto investeerida lõunanaabrite õhusadama renoveerimisse ja ehitusse kuni 4,5 miljardit krooni. Lisaks oodati veel ca kolme miljardit krooni muudelt erainvestoritelt hotellide, kontorihoonete, meelelahutuse ning messipindade rajamise näol.
Ministri kinnitusel lepingu katkestamine riigile kahju ei too.
Plaanide kohaselt alanuks ehitus järgmisel aastal ning lennujaam pidanuks valmima 2012. aastal.
Möödunud oktoobris lükkas lennujaam edasi odavlennufirmadele mõeldud terminali ehituse.
Riia lennujaama moodsamaks muutmisele konkreetse arenduse ärajätmine siiski punkti ei pane - riik kuulutab ilmselt peagi välja uue, väiksemamahulise hanke.
Seotud lood
"Kui Riial ja teistel Balti riikidel läheb hästi, siis see teeb rõõmu ka meile," ei näinud Tallinna Lennujaama nõukogu esimees Toivo Jürgenson põhjust rõõmustada Läti riigi eilse otsuse üle loobuda Riia lennujaama masiivarendusest kümneks aastaks.
Riia lennujaama suurarendus, millese plaanis Türgi konsortsium TAV Havalumanlari Holding AS investeerida 4,5 miljardit krooni, saab lubatust ja plaanitust ilmselt tagasihoidlikum.
Türgi operaator TAV Havalimanlari Holding AS, mille üks omanikest on Goldman Sachs Group Inc., võib investeerida kuni 300 miljonit eurot (ca 4,5 miljardit krooni) Riia lennujaama ehitusse ja renoveerimisse.
Ettevõtte äritegevuseks vajalikud sõidukid soetatakse enamasti liisinguga, mida finantseerib üldjuhul pank. Sellega kaasnevad sõidukite korralised hooldused, rehvivahetused ja kindlustusjuhtumite puhul ka hulganisti asjaajamist. Selline sõidukipargi haldamise viis on ettevõtte jaoks märkimisväärse ajakuluga, eriti kui sõidukeid on rohkem.
Enimloetud
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele