Rootslaste Saab on Eesti kaitseväele varustust müünud 90ndatest saadik, aga kunagi varem pole olnud piirkonnas nii palju raha kui praegu, mil Läänemere-äärsed riigid on kaitsele kulutamas miljardeid. Kas Euroopa relvatööstustel on Türgi ja Lõuna-Koreaga võistluses lootust?

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda
artiklit lugedes teada:

  • milliste argumentidega püüab Saab Eesti suure laevahanke otsustajaid enda poole võita;
  • miks peab kaitseväe peastaabi ülem Vahur Karuse Türgi ja Lõuna-Korea tootjate edu peamiseks põhjuseks kiirust;
  • kuidas kommenteerib Saabi asetegevjuht Anders Carp Euroopa relvatööstuste võimalusi Aasia konkurentidega võistelda.
Singapuri Fearless-tüüpi laevade baasil tahab Saab toota Eestile rannikulaevu.
  • Singapuri Fearless-tüüpi laevade baasil tahab Saab toota Eestile rannikulaevu.
  • Foto: Alamy/Scanpix
Saabi asetegevjuht Anders Carp rääkis Äripäevale, et kontsernile pakub huvi mitu suurt hanget Eestis, aga ka siinsetesse ettevõtetesse investeerimine. “Me oleme mõistagi huvitatud suurest laevahankest, mis praegu käib. On veel paar suurt Eesti kaitseväe hanget, mille puhul loodan inimestega kohtuda,” rääkis Carp.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele